圣普威蓄電池(電氣）Co., Ltd

以上經(jīng)過(guò)對閥控式密封鉛酸蓄電池在UPS供電體系中的效果、作業(yè)原理、裝備保護等方面進(jìn)行進(jìn)行全面剖析，并結合實(shí)際作業(yè)經(jīng)驗，提出一些行之有效的辦法，協(xié)助用戶(hù)提高蓄電池保護管理水平，愈加清晰了蓄電池在保障UPS供電體系安全運行中的重要效果。 

鉛酸蓄電池失效可能有多種原因形成的，例如硫化、失水、熱失控、活性物質(zhì)脫落、極板軟化等等，將逐個(gè)為我們介紹和分析。　　 

　　鉛酸蓄電池充放電的進(jìn)程是電化學(xué)反應的進(jìn)程，放電時(shí)，生成硫酸鉛，充電時(shí)硫酸鉛復原為氧化鉛。　　 

　　導致鉛酸蓄電池充電發(fā)熱的另一個(gè)原因便是硫化，硫化直接導致電池內阻添加，這就形成鉛酸NPP蓄電池充電發(fā)熱，發(fā)熱又使氧循環(huán)電流上升，硫化嚴重的電池，熱失控發(fā)生的機率很大。　　 

　　為了添加鉛酸蓄電池的容量，現在電動(dòng)車(chē)鉛酸蓄電池電池的極板數量遍及采用添加極板方式，這就導致隔板相比照其他電池的隔板薄一些，負極板的硫酸鉛結晶長(cháng)大，充電以后出現少量硫酸鉛遺留在隔板中，遺留在隔板中的硫酸鉛一旦被復原稱(chēng)為鉛，積累多了，鉛酸蓄電池電池就會(huì )出現微短路，這種現象叫做“鉛枝搭橋“。　　 

　　不少鉛酸蓄電池在單體測驗中，可以獲得比較好的結果，對于串連鉛酸蓄電池組來(lái)說(shuō)，由于容量差、開(kāi)路電壓差等原始配組差錯，充電時(shí)電壓高的電池會(huì )添加失水，電壓低的電池會(huì )欠充電，放電的時(shí)分，電壓低的會(huì )出現過(guò)放電，形成鉛酸蓄電池硫化。 

電池均衡的基本原理是當電池處于浮充狀態(tài)時(shí)，通過(guò)外部均衡模塊的控制，對電池進(jìn)行放電或充電，使每節電池的電壓都接近平均電壓值，達到整組電池電壓均衡的目的。但在實(shí)際應用過(guò)程中，針對不同的電池，該技術(shù)是否能延長(cháng)電池的壽命或反而損壞電池能？