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東南亞COD小包專線物流 東南亞海外倉一件代發(fā)

單價(jià): 30.00元/件
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 廣東 東莞
有效期至: 長期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-12-16 06:26
最后更新: 2023-12-16 06:26
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東莞市升鴻國際物流有限公司成立于2007年,位于深圳。分公司分別位于在廣州、珠海、長沙,義烏、深圳機(jī)場(chǎng)等。近兩年,結(jié)合跨境電商的快速發(fā)展的大趨勢(shì),公司在傳統(tǒng)貨代的基礎(chǔ)上結(jié)合電商物流有所創(chuàng)新,為國外網(wǎng)店提供采購,倉儲(chǔ),國際物流等一條龍的服務(wù)。現(xiàn)在正處在“飛”的途中。我們致力于為從事全球跨境電商業(yè)務(wù)的垂直網(wǎng)店,或Ebay, 亞馬遜,wish等平臺(tái)的賣家們提供一站式解決方案。以臺(tái)灣、香港、東南亞為主。海運(yùn),空運(yùn),快遞,倉儲(chǔ),拖車,報(bào)關(guān)等外貿(mào)進(jìn)出口和國際物流等服務(wù)。公司有多名從事國際快遞貨物操作多年的員工,且有從事國際快遞銷售多年的員工組成的銷售團(tuán)隊(duì)。可為有進(jìn)出口貿(mào)易的企業(yè)提供較完善的海陸空運(yùn)輸代理服務(wù)。

據(jù)李威介紹,從一些公開數(shù)據(jù)來看,在當(dāng)前國家提倡客改貨之后,相比沒有疫情時(shí),貨機(jī)有17%的增長數(shù)據(jù),但實(shí)際上跨境電商貨物依舊積壓嚴(yán)重。“這個(gè)17%是指貨機(jī)吞吐量的增加,還是指收入額的增加,仍存疑。”李威認(rèn)為,如果從一些小細(xì)節(jié)來看,很多報(bào)道的數(shù)據(jù)與行業(yè)的真實(shí)情況是不符的。跨境電商對(duì)于物流時(shí)效很敏感,出口走貨主要依賴于客機(jī)而非貨機(jī)。如果17%的數(shù)據(jù)是指貨機(jī)收入額的提升,基于航空運(yùn)費(fèi)瘋漲的現(xiàn)實(shí),以及貨機(jī)實(shí)際承載貨物里真正投放市場(chǎng)的艙位考量,表面增長的數(shù)據(jù)實(shí)則“掩蓋”了跨境電商出口貨機(jī)量在削減的事實(shí),并且當(dāng)前跨境電商行業(yè)的處境在不斷惡化,不是只靠客轉(zhuǎn)貨就能夠解決問題的。

“我們深知,在生命面前,沒有任何商業(yè)利益不可以讓步,作為物流從業(yè)者,我們對(duì)此完全理解和支持。”李威談道,如今的大量貨機(jī)幾乎都優(yōu)先被國家征用,用來運(yùn)輸防疫物資支援,真正用到跨境電商產(chǎn)品出口的貨機(jī)運(yùn)力應(yīng)該比以前還要少。從歐速通的角度而言,以往在其整個(gè)運(yùn)力搭配上,貨機(jī)通常不會(huì)是,其90%~的出口貨量都是靠客機(jī)腹艙運(yùn)貨。“因?yàn)樨洐C(jī)不是天天飛,且起飛和降落的時(shí)間對(duì)于我們而言都不是合適的,再加上貨機(jī)本身的卸貨以及目的國國際轉(zhuǎn)機(jī)機(jī)場(chǎng)的處理時(shí)效都較慢。”

貨機(jī)比客機(jī)運(yùn)費(fèi)便宜,但時(shí)效卻比客機(jī)慢,致使客機(jī)腹艙的貨運(yùn)資源比貨機(jī)更加稀缺。相比一般貿(mào)易,這對(duì)于更加注重實(shí)效的跨境電商而言,對(duì)于客機(jī)的需求度是更大的。李威稱,這也是在3月29號(hào)國家實(shí)施國際客運(yùn)航班緊急消減之后,政府在倡導(dǎo)客轉(zhuǎn)貨后,依然解決不了出口物流壓力的主要原因。還有一些客觀因素不得不考慮,比如:一、貨機(jī)在整個(gè)貨運(yùn)航空里的占比并不大,目前一些主流的航空公司都是以客運(yùn)為主;二、客機(jī)轉(zhuǎn)貨機(jī)并不是真正把客機(jī)轉(zhuǎn)成貨機(jī),而是客機(jī)上不載人,一些客機(jī)轉(zhuǎn)成貨機(jī)的上層部位仍無法使用,貨物依然只能使用客機(jī)腹艙倉位,而由于昂貴的市場(chǎng)價(jià)格,飛行頻次也不夠;三、出境客機(jī)的飛行頻次劇減,疫情前是一班或兩班,在限航令之后一周只有一班。

因疫情的全球流行變相促使了消費(fèi)者加速轉(zhuǎn)向網(wǎng)購,拉丁美洲的本土電商巨頭美客多在連年增長的態(tài)勢(shì)下獲得了更高速的發(fā)展。在人口規(guī)模為6.5億的拉美市場(chǎng)中,Mercado Libre用戶已超1億,市場(chǎng)份額約占28%,遠(yuǎn)高于全球跨境電商巨頭亞馬遜在當(dāng)?shù)氐谋憩F(xiàn)。根據(jù)美國咨詢公司eMarketer的報(bào)告預(yù)測(cè),Mercado Libre在拉丁美洲電商市場(chǎng)的銷售規(guī)模到2020年底將激增46.5%,達(dá)到205.1億美元。Mercado Libre平臺(tái)還能做嗎?未來還有沒有增長空間?節(jié)選eMarketer報(bào)告中的部分內(nèi)容進(jìn)行解讀,為跨境電商人進(jìn)入拉美市場(chǎng)或進(jìn)駐Mercado Libre平臺(tái)提供參考借鑒。


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