鄭州環(huán)航貨運代理有限公司，全國208個(gè)城市網(wǎng)點(diǎn)至新疆 霍爾果斯, 哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦，俄羅斯，白俄羅斯 ， 格魯吉亞，阿塞拜疆， 波蘭，德國等歐亞全境的汽運專(zhuān)線(xiàn)，提供集裝箱拼箱，工程機械設備出口，超限大件物流， 整車(chē)物流，冷鏈運輸， 倉儲，報關(guān)，轉關(guān)，過(guò)境轉關(guān)，ATA單證，DDU運輸， DDP清關(guān)以及香港賬戶(hù)免息代收貨款，公司自備大小海關(guān)監管車(chē)輛
     專(zhuān)注中亞，中歐，俄羅斯汽運出口運輸，22年品牌物流供應鏈值得信，新疆霍爾果斯至哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦，俄羅斯，白俄羅斯，烏克蘭，格魯吉亞，阿塞拜疆， 亞美尼亞， 波蘭，德國，奧地利等歐亞全境的陸運專(zhuān)線(xiàn)，提供 超限大件運輸，商品車(chē)輛出口，工程機械物流 等三超設備的公路運輸業(yè)務(wù)，我司可提供 20-420噸超低平板車(chē)，12-38米可伸縮式超長(cháng)平板車(chē)數部，進(jìn)口大噸位超低板30cm、60cm重型牽引車(chē)及特種運輸車(chē)和吊裝機械總計300余輛，擅長(cháng)于提供1～500噸重型設備貨物大件運輸、工廠(chǎng)整體搬遷大件運輸、工程項目大件運輸的服務(wù)，為逾百家客戶(hù)量身定制了風(fēng)電設備、核電設備、石化設備、大型鋼罐、重型鋼管、鋼結構、港口機械、地鐵機械、鋁塑機械、大型輸變電等設備設施大件運輸的專(zhuān)業(yè)成熟解決方案并成功實(shí)施
     提供可靠、安全、優(yōu)質(zhì)、的大件出口運輸服務(wù) ，超限大件運輸： 礦山設備，機械設備，電站設備，航天，核電設備，港口機械，擠壓機，大型鋼結構，大型變電設施，盾構機，大型鋼罐，工程物流，項目物流，超限大件等三超設備的公路運輸業(yè)務(wù)，超限大件運輸： 礦山設備，機械設備，電站設備，航天，核電設備，港口機械，擠壓機，大型鋼結構，大型變電設施，盾構機，大型鋼罐，工程物流，項目物流，超限大件等三超設備的公路運輸業(yè)務(wù)

明斯克班列回程進(jìn)口亞麻籽到浙江



哈鐵開(kāi)行國產(chǎn)品牌商品汽車(chē)中歐班列
:34:00
4月16日，一列滿(mǎn)載55個(gè)集裝箱165臺商品汽車(chē)的貨運列車(chē)從哈爾濱集裝箱中心站駛出，經(jīng)滿(mǎn)洲里口岸出境駛向歐洲，這趟專(zhuān)列是黑龍江省開(kāi)行的首趟國產(chǎn)品牌商品汽車(chē)中歐班列，為品牌“走出去”開(kāi)辟了一條新的物流通道，
據了解，此次運輸項目是集團公司攜手黑龍江龍域聯(lián)物流有限公司、中鐵多式聯(lián)運有限公司推出的“全鏈條、一站式”服務(wù)，為客戶(hù)提供便捷的接車(chē)驗車(chē)、班列訂艙、出口報關(guān)、班列運輸等全流程服務(wù)，是黑龍江省中歐班列延伸服務(wù)鏈條、創(chuàng )新改革推行“一站式”服務(wù)的有力探索，
為確保班列順利開(kāi)行，哈爾濱集裝箱中心站組織專(zhuān)人與企業(yè)協(xié)商運輸方案，加強與海關(guān)等部門(mén)溝通對接，提高貨物運轉效率，從對接企業(yè)需求、服務(wù)辦理業(yè)務(wù)到確定運輸組織方案，僅用時(shí)48小時(shí)，較以往壓縮72小時(shí)，對該趟班列采取優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先放行等措施開(kāi)展運輸組織，預計15天便可運達目的地，哈爾濱集裝箱中心站采用集裝箱車(chē)體運輸模式，具備單批運量大、裝卸效率高、運輸成本低等優(yōu)勢，商品車(chē)可直接駛入車(chē)廂，從生產(chǎn)工廠(chǎng)直接送達交易市場(chǎng)，每節車(chē)廂可裝載3臺商品車(chē)，無(wú)需二次倒運裝車(chē)，有效降低綜合物流成本，
據介紹，第二列國產(chǎn)商品汽車(chē)中歐班列已啟動(dòng)裝車(chē)，計劃于下周開(kāi)行，涵蓋的國產(chǎn)品牌車(chē)型更多，運輸批次也將更加密集，后續有望實(shí)現常態(tài)化出口運輸，哈爾濱集裝箱中心站還將研究探索JSQ型等特種集裝箱車(chē)輛發(fā)運商品汽車(chē)，提高中歐班列外貿出口運能，
鐵路貨物班列從黑龍江省運達歐洲部分地區，運費較空運可節省3/4左右，運到時(shí)限較公路可縮短2/3以上、運費可節省1/4以上，下一步，鐵路哈爾濱局集團有限公司將積極構建便民化、多渠道、全鏈條的物流服務(wù)新體系，提升中歐班列綜合服務(wù)和貨物組織能力，為加快建設高質(zhì)量開(kāi)放平臺，打造我國向北開(kāi)放新高地提供運力保障



創(chuàng )造多個(gè)！長(cháng)安號一季度“開(kāi)行”又有新突破
:29:48

今年開(kāi)年以來(lái)，陜西繼續加大中歐班列開(kāi)行力度，季度，長(cháng)安號開(kāi)行量已突破1100列，同比增長(cháng)39.6％，運送貨物達100.3萬(wàn)噸，開(kāi)行量、貨運量、重箱率等核心指標均穩居，并完成了多個(gè)首次，
首列“粵陜”班列啟航，1月1日零時(shí)，中歐班列長(cháng)安號新年班列暨首列“粵陜”（廣州—西安—歐洲）班列從西安港站迎新啟航，標志著(zhù)粵港澳大灣區正式加入西安港“朋友圈”，長(cháng)安號“+西歐”線(xiàn)路擴展至18條，
“班列的開(kāi)行實(shí)現了粵港澳大灣區和中歐班列長(cháng)安號的快速對接，加速推動(dòng)西安港成為連接‘一帶一路’的樞紐港和雙循環(huán)核心樞紐，”西安自貿港建設運營(yíng)有限公司總經(jīng)理袁小軍介紹，“‘粵陜’班列將按照每周不少于1列的頻次開(kāi)行，為兩地提供低成本、率的物流運輸，”
長(cháng)安號文化班列，3月7日，中歐班列長(cháng)安號文化班列（西安——哈薩克斯坦北哈州），從陜西省西安港站，滿(mǎn)載手繪絲巾、皮影、手工剪紙、麥稈畫(huà)等非遺作品，跨越3000多公里，將的傳統文化作品送到哈薩克斯坦北哈州婦女兒童的手中，
西安市婦聯(lián)黨組、薛林莉表示，此次活動(dòng)將為“一帶一路”沿線(xiàn)婦女兒童交流思想、融通感情、強化合作提供嶄新平臺，攜手開(kāi)創(chuàng )婦女兒童更加美好的未來(lái)，
首趟“核桃專(zhuān)列”開(kāi)行，4月18日，滿(mǎn)載著(zhù)35車(chē)核桃及核桃加工設備等貨物的中歐班列從陜西省商洛市駛出，在西安集結后，一路向西開(kāi)往烏茲別克斯坦第二大城市撒馬爾罕，這標志著(zhù)從陜西開(kāi)行的中歐班列又增加了一條全新線(xiàn)路，為加快中歐班列（西安）集結中心建設、助力“一帶一路”建設再添一條物流大通道，
此次班列的成功開(kāi)行，構建起了商洛、西安無(wú)縫銜接直達歐亞的物流大通道，對助力陜貨出海，服務(wù)鄉村振興，建設“一帶一路”產(chǎn)品集散地，構建陜西“東西雙向互濟、陸海內外聯(lián)動(dòng)”的開(kāi)放發(fā)展新格局再添新動(dòng)能，
首列回程專(zhuān)列抵榆，4月19日上午，整列裝載1066噸哈薩克斯坦產(chǎn)麥麩顆粒的中歐班列榆林首列回程專(zhuān)列抵達榆林經(jīng)開(kāi)區，標志著(zhù)哈薩克斯坦——榆林中歐班列成功開(kāi)通，為榆林市及周邊地區煤化工產(chǎn)業(yè)和農牧業(yè)的原料進(jìn)口、產(chǎn)品出口打通了一條快捷的物流大通道，
“此前的榆林中歐班列均為單向去程，主要是將榆林市生產(chǎn)的蘭炭、聚氯、金屬鎂等能源化工產(chǎn)品運達‘一帶一路’沿線(xiàn)國家，”榆林經(jīng)開(kāi)區外向型經(jīng)濟促進(jìn)辦公室主任楊運清表示，此次回程中歐班列的開(kāi)通，可實(shí)現更多國外優(yōu)質(zhì)資源與榆林市場(chǎng)需求的有效對接，特別是借助回程班列成本低、效率高等優(yōu)勢，源源不斷地將能源化工機械設備、優(yōu)質(zhì)農副產(chǎn)品等運達榆林，真正實(shí)現榆林與“一帶一路”沿線(xiàn)國家的互聯(lián)互通，并為相關(guān)企業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機遇，對榆林深度融入“一帶一路”建設，加快建設中歐班列集結分中心，構建對外開(kāi)放大通道，提升城市交通樞紐功能和產(chǎn)業(yè)集聚輻射功能，促進(jìn)外向型經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有積極推動(dòng)作用，
首趟中歐班列新能源汽車(chē)出口專(zhuān)列開(kāi)行，4月21日，261輛在陜西制造的比亞迪新能源汽車(chē)搭乘中歐班列長(cháng)安號從西安港站駛出，開(kāi)往烏茲別克斯坦首都塔什干，這是陜西開(kāi)行的首趟中歐班列新能源汽車(chē)出口專(zhuān)列，全程運輸時(shí)間約20天，為助力國產(chǎn)汽車(chē)走向世界，構建國內雙循環(huán)新發(fā)展格局開(kāi)辟了一條安全、、便捷的物流大通道，
作為中歐間除海運、空運外的第三種物流方式，中歐班列運輸對貨主吸引力不斷提升，多條線(xiàn)路一季度發(fā)運量和載貨量增速創(chuàng )下歷史新高，陜西省持續努力探索班列新線(xiàn)路，這些班列的成功開(kāi)行，為陜貨出海，服務(wù)鄉村振興，“一帶一路”產(chǎn)品集散地的建設，構建陜西“東西雙向互濟、陸海內外聯(lián)動(dòng)”的開(kāi)放發(fā)展新格局再添新動(dòng)能



明斯克班列回程進(jìn)口亞麻籽到浙江

“義新歐”中歐班列（義烏—中亞五國）10周年紀念號發(fā)車(chē)
:30:37
4月23日上午，滿(mǎn)載100標箱百貨商品的“義新歐”中歐班列（義烏—中亞五國）10周年紀念號在義烏海關(guān)的監管下鳴笛啟程，前往中亞五國，這是“義新歐”中歐班列（義烏—中亞五國）始發(fā)的第十個(gè)年頭，也是義烏與中亞五國間開(kāi)行的第2024列
義烏作為“世界小商品之都”，每天有大量的物流和貿易服務(wù)需求，這為“義新歐”中亞五國班列的誕生和茁壯成長(cháng)提供了天然的市場(chǎng)土壤，中亞地處內陸，沒(méi)有直接的出口通道和出海口，過(guò)去義烏小商品出口中亞國家的渠道并不暢通，2013年4月，義烏市聯(lián)合義烏海關(guān)、鐵路等部門(mén)，積極推動(dòng)鐵路義烏西站海關(guān)監管點(diǎn)的設立和試運行，2013年4月23日，首趟中亞五國班列從義烏啟程開(kāi)往哈薩克斯坦阿拉木圖，打通義烏直達中亞五國的鐵路聯(lián)運物流大通道
經(jīng)過(guò)10年的發(fā)展，“義新歐”中歐班列開(kāi)始從培育期向跨越式發(fā)展進(jìn)發(fā)，義烏平臺已先后開(kāi)通義烏至馬德里、布拉格、莫斯科等18條點(diǎn)到點(diǎn)的班列主線(xiàn)，業(yè)務(wù)范圍輻射50多個(gè)國家和地區，到達境外站點(diǎn)101個(gè)，“義新歐”班列創(chuàng )造了成長(cháng)壯大的一個(gè)個(gè)奇跡，實(shí)現了跨越式發(fā)展，“現代鋼鐵駝隊”在“一帶一路”新征程上展現出無(wú)與倫比的活力
如今一列列縱橫馳騁的絲路快車(chē)不絕于途，聯(lián)通歐亞，在穩定開(kāi)行的基礎上，2020年10月22日開(kāi)行“義新歐”中亞進(jìn)口棉紗專(zhuān)列，中亞回程班列逐年增加；2021年6月8日開(kāi)行首列“（義烏—塔什干）春力號茶葉專(zhuān)列”，2019年至2022年，運輸上海建工集團在烏茲別克斯坦承建的三座銀行辦公總部新地標項目所需的機械設備和建筑材料，開(kāi)行的企業(yè)定制化班列助力“浙江制造”乃至“制造”走出去；2022年開(kāi)始通過(guò)班列從哈薩克斯坦運輸超1600標箱的小麥、面粉等糧食產(chǎn)品，隨著(zhù)亞洲生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò )的強化和與中亞貿易市場(chǎng)日漸興旺，“義新歐”中亞方向班列對亞歐產(chǎn)業(yè)對接、中亞貿易產(chǎn)生巨大的推動(dòng)作用
今年前3個(gè)月，“義新歐”中歐班列去程班列數量和標箱數量*多的國家和地區是中亞五國，現在平均每天往返開(kāi)行1~5列，班列運輸的商品也逐漸豐富，貨值逐年增長(cháng)，從*初的中亞各國急需的各類(lèi)小商品到現在大宗生產(chǎn)原材料、汽車(chē)配件、機械設備、建材、五金家電、紡織用品等
未來(lái)，“義新歐”將構建安全、穩定、暢通、的物流通道，“義新歐”中歐班列將以高水平開(kāi)放、高質(zhì)量發(fā)展，助力浙江高質(zhì)量發(fā)展建設共同富裕示范區，更好造福于中亞和“一帶一路”沿線(xiàn)各國人民

鐵路集裝箱整列進(jìn)口糖果到北京