單價(jià): | 30.00元/件 |
發(fā)貨期限: | 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 東莞 |
有效期至: | 長(cháng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-16 11:03 |
最后更新: | 2023-12-16 11:03 |
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東莞市升鴻國際物流有限公司簡(jiǎn)稱(chēng)“升鴻國際物流”,公司主要以跨境電商COD、普通貨運、國際貨物代理及運輸為主,并形成以現代物流、倉儲及配套服務(wù)為一體的國際化物流貨運平臺。公司在深圳寶安區擁有標準的辦公、物流及倉儲服務(wù)的一體化場(chǎng)所。倉庫規模達到3500多平方米,內設大型停車(chē)廠(chǎng),每天上百?lài)嵷浳镞M(jìn)出和人員服務(wù)。升鴻國際物流有限公司擁有深圳、廣州等多個(gè)物流網(wǎng)點(diǎn),其中深圳中港倉庫1000多平米,港車(chē)50多輛,員工40多人;廣州倉庫800多平米,港車(chē)30多輛,員工20多人。升鴻國際的使命是:德行天下,運載全球,為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)、快捷的物流解決方案,與客戶(hù)共同發(fā)展。升鴻與香港各大航空緊密合作,提供多元化物流服務(wù),豐富國際網(wǎng)絡(luò )物流體系,塑造新的國際物流平臺。
假貨問(wèn)題頻發(fā),運營(yíng)監護的難度系數高。就拿處在頭部位置的阿里系為例,其考拉海購主推可追溯計劃,但也不能完全避免假冒偽劣的產(chǎn)品的出現,在運營(yíng)監護上電商平臺們花費了不少心思。另一方面,跨境電商的物流也難以保證,例如清關(guān)、本地配送等,這些都是平臺上很難掌控的。可見(jiàn),跨境電商行業(yè)的標準化還待提升,賽道下的玩家如何規范平臺以及保證海購商品的質(zhì)量是一個(gè)問(wèn)題。而商品質(zhì)量又決定用戶(hù)的去留,可預見(jiàn)的是未來(lái)做跨境電商平臺對保障力度上將加大。電商三巨頭阿里、京東、拼多多均已下場(chǎng),跨境電商賽道已是一片競爭紅海。2019年,拼多多上線(xiàn)拼多多“全球購”,這標志著(zhù)電商三大巨頭都已布局跨境電商領(lǐng)域。在去年,拼多多又通過(guò)“百億補貼”直播間+外國駐華大使館這一直播方式大力布局跨境電商賽道。可見(jiàn)在跨境電商賽道下的已經(jīng)燃起熊熊戰火。未來(lái),拼多多能否再以“后浪”稱(chēng)號趕超跨境電商賽道上的頭部玩家,這誰(shuí)也說(shuō)不準。
南寧是面向東盟開(kāi)放合作的區域性國際城市,得益于南寧綜試區建設,跨境電商成為疫情影響下當地外貿新的增長(cháng)點(diǎn)。據介紹,南寧綜試區自2018年運營(yíng)以來(lái)共引進(jìn)百世物流科技(中國)有限公司、海外倉集團、速博科技等電商企業(yè)近百家,其中2020年新入駐39家。東南亞大電商平臺Lazada跨境創(chuàng )新中心落戶(hù)南寧,加速培育跨境電商人才。該中心今年開(kāi)展“Lazada越南年貨節”等東盟跨境直播活動(dòng),建設中國—東盟跨境電商網(wǎng)絡(luò )直播聚集區。南寧市商務(wù)局與阿里巴巴牽頭的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )科技有限公司11月簽訂戰略合作框架協(xié)議,欲推進(jìn)東南亞物流樞紐(南寧)項目落地,完善跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈。
南寧綜試區提高通關(guān)效率,跨境電商總體出口通關(guān)時(shí)長(cháng)從8小時(shí)以上壓縮到1小時(shí)左右。南寧郵局海關(guān)引導企業(yè)在綜試區內開(kāi)展出口商品集貨、分揀、換裝等業(yè)務(wù),推行企業(yè)分級管理和不卸車(chē)監管模式。目前,南寧郵局海關(guān)出口郵件日通關(guān)能力達100萬(wàn)件以上,業(yè)務(wù)量排全國海關(guān)前列。當前,南寧面向東盟的跨境電商物流體系也逐步形成,中越跨境公路運輸環(huán)境穩定,中越跨境電商班列開(kāi)展一般貿易貨物運行測試。南寧—胡志明貨運、南寧—馬尼拉“客改貨”包機和跨境電商包機航線(xiàn)運行。依托北部灣港口群的中國—東盟海陸聯(lián)運新通道投入使用,開(kāi)始引進(jìn)國際貨代、跨境供應鏈企業(yè)。廣西正著(zhù)力構建面向東盟的國際大通道。在疫情防控常態(tài)化背景下,依托南寧綜試區建設,廣西官方將推動(dòng)數字貿易企業(yè)、智能物流企業(yè)等集聚,形成較為成熟的中國—東盟數字貿易產(chǎn)業(yè)鏈,推動(dòng)區域消費升級和經(jīng)濟發(fā)展。
“各個(gè)快遞企業(yè)都在研究如何提高自身的服務(wù),打出差異化,以避免價(jià)格戰的消耗。今年各個(gè)加盟制快遞企業(yè)瞄準春節假期,也是因為看到順豐速運在2020年年初不停運,為自身爭取到大量業(yè)務(wù)并打響名聲。”廣州一個(gè)韻達速遞經(jīng)理告訴記者。此前,拼多多宣布將韻達速遞和極兔速遞作為平臺2021年春節活動(dòng)的快遞特約合作伙伴。他判斷,春節期間韻達的業(yè)務(wù)量會(huì )有較大提升。快遞專(zhuān)家趙小敏告訴記者,從今年春節開(kāi)始,未來(lái)的“春節不打烊”將會(huì )是真正的不打烊,快遞企業(yè)在春節期間保持運作將是常態(tài)。解決快遞員工資發(fā)放、網(wǎng)點(diǎn)壓力大、快遞服務(wù)質(zhì)量下降等問(wèn)題,一定程度上可以靠企業(yè)行為完成,但解決問(wèn)題的癥結還在于價(jià)格戰,這則需要企業(yè)提供有競爭力的差異化產(chǎn)品。