東莞市升鴻國際物流有限公司是一家集海運、空運、陸運為一體的綜合性一級國際貨運代理企業(yè)，下轄深圳分公司、廣州分公司、東莞分公司。強勢的核心業(yè)務(wù)、的員工隊伍、優(yōu)良的操作服務(wù)，讓我們在國際海運行業(yè)積累了豐富的經(jīng)驗和穩固的客戶(hù)。升鴻國際整合海運、空運、陸運、倉儲及配送等基礎服務(wù)，為客戶(hù)提供端到端的全程供應鏈解決方案和一站式服務(wù)。我司擁有直接訂艙權和完備的全球代理網(wǎng)絡(luò )，業(yè)務(wù)遍及。升鴻國際秉承“以客戶(hù)為先，打造IFF綜合物流企業(yè)”的經(jīng)營(yíng)理念，我們注重創(chuàng )新，面對不同的客戶(hù)，始終提供優(yōu)的解決方案，我們把“發(fā)展現代物流事業(yè)”作為企業(yè)的終目標。

在這一年的開(kāi)局，跨境電商經(jīng)歷了復工復產(chǎn)難、物流價(jià)格暴漲、海陸空失聲、資金鏈斷裂等一系列至暗時(shí)刻，平臺政策多變、地緣政治等多重因素，讓這一年充滿(mǎn)了變數。但跨境電商在2020年表現出了不同以往的強勁勢頭。國家在這一年出臺多項新政策支持跨境電商發(fā)展，外貿企業(yè)也被予以了更多歷史性的使命。我們看到，一些代表著(zhù)跨境電商旺盛生命力的企業(yè)登上全球舞臺，發(fā)光發(fā)熱。比如，在美國的命運尚未定局，但這一年TikTok毫無(wú)疑問(wèn)榮登全球“頂流”，并逐漸打開(kāi)了全球化的商業(yè)變現窗口；默默深耕了八年的獨立站頭部玩家SHEIN，踏入沖擊千億銷(xiāo)售規模的行列；品牌出海代表安克創(chuàng )新，也在整個(gè)行業(yè)的注視下，正式敲鐘上市…跨境電商正在邁入一個(gè)嶄新的精細化運營(yíng)時(shí)代。新一年即將開(kāi)啟，大環(huán)境的不確定性注定會(huì )長(cháng)存，但跨境電商們一定會(huì )會(huì )繼續大步前進(jìn)。值此之際，我們了2020年的十個(gè)行業(yè)大事件，希望借此與2020年輕輕地說(shuō)聲“再見(jiàn)”！

5月，源于銷(xiāo)售防疫物資被亞馬遜封號或凍結資金后，在平臺申訴未果，一批聚集在亞馬遜深圳辦公室所在地賣(mài)家，拉橫幅向亞馬遜“示威”維權事件鬧得沸沸揚。終亞馬遜也針對封禁違規賣(mài)家賬號一事做出官方聲明，對賣(mài)家反饋的“冤屈”給出了明確的答復，并強調所有第三方賣(mài)家需遵循相關(guān)法律、法規以及亞馬遜商城的規則，一旦賣(mài)家違規，亞馬遜將根據違規情況迅速采取處理措施，包括移除相關(guān)產(chǎn)品，取消銷(xiāo)售權限，扣留資金或訴諸法律。賣(mài)家們似乎對于亞馬遜的回應并不買(mǎi)賬。在此次事件中，讓賣(mài)家不忿的是亞馬遜對于此次事件的處理態(tài)度和方式，以及存在“誤傷”或者“一刀切”的問(wèn)題等。畢竟遭遇封號、凍結資金的嚴重處罰后，很多賣(mài)家的日子非常難過(guò)，有些甚至可能就此“倒下”。而在平臺看來(lái)，處理違規行為，保障買(mǎi)家利益，本就是平臺職責。

今年以來(lái)，無(wú)數跨境賣(mài)家倒戈獨立站。根據獨立站系統服務(wù)商Shopify的數據顯示，無(wú)論是獨立站的網(wǎng)上流水還是店鋪數量，都在今年得到了20%-30%增長(cháng)。某獨立站主要支付機構端口的數據也顯示，今年中國跨境出口獨立站的交易額同比2019年或將增長(cháng)50%以上。2月20日，跨境電商西安澳鵬網(wǎng)絡(luò )完成來(lái)自凱輝基金領(lǐng)投的B輪1億元融資，星漢資本擔任本輪融資的財務(wù)顧問(wèn)。8月4日，快時(shí)尚跨境電商網(wǎng)站SHEIN領(lǐng)添科技完成E輪億元及以上美元融資。9月19日，互聯(lián)網(wǎng)+跨境電商平臺斯達領(lǐng)科完成A輪3億人民幣融資，投資方為紅杉資本中國、天圖投資、祥峰投資Vertex、靈犀資本。

這三個(gè)典型的獨立站大賣(mài)的融資，也刺激著(zhù)賣(mài)家尋求“暴富、高利潤”模式的神經(jīng)。疫情激發(fā)了全球電商市場(chǎng)的快速發(fā)展，獨立站建站成本低、上手快，迫于電商平臺的規則限制、利潤低等諸多因素，獨立站成為了一些跨境賣(mài)家尋求新的增長(cháng)空間的選擇。而以澳鵬、嘉鴻、斯達領(lǐng)科等為代表的鋪貨站群模式，如今或走向上市或融資不斷，也成為激起賣(mài)家對站群模式打法趨之若鶩的一個(gè)緣由。但站群模式的不合規打法，也引發(fā)了對于該模式的爭議不斷，業(yè)內一致認為這樣的模式?jīng)]有“明天”，或許以SHEIN為代表的精品獨立站才是未來(lái)。