馬來(lái)安邦延伸線(xiàn)是華為***軌道交通通信總包項目，提供骨干傳輸，數通，無(wú)線(xiàn)集群， 辦公，招援，錄音，廣播，導乘信息，視頻監控，時(shí)鐘，SCADA，光纜等十多個(gè)子系統，工程范圍包括設計，安裝，調測，驗收等全建設過(guò)程。在此項目中，喬治肯特作為EPC負責軌道、供電、信號等部分，其中通信部分由華為負責集成。

狀態(tài)回授控制

  現在，大多數的控制系統計算機輔助設計軟件都是以狀態(tài)空間法來(lái)描述系統的動(dòng)態(tài)特性。傳統的傳遞函數只能描述系統輸入端與輸出端之間的數學(xué)關(guān)系，對于系統內部的動(dòng)態(tài)特性則運用自如。狀態(tài)空間法則能展現控制系統所有的狀態(tài)，使設計者得以掌握完整的系統動(dòng)態(tài)特性。

  在眾多的近代控制理論中，狀態(tài)回授控制以其架構簡(jiǎn)單、易于數字化的優(yōu)點(diǎn)而普遍受到系統工程師的青睞。由于狀態(tài)回授控制法以發(fā)展出系統化的參數判別、極點(diǎn)安置、計算機輔助***化設計等方法，隨著(zhù)DSP應用的普及，這種方法可發(fā)展為具有自調功能的適應控制技術(shù)，是未來(lái)極有潛力的實(shí)用方法。

針對通信集成項目復雜的接口需求，高風(fēng)險的第三方設備及服務(wù)提供商的管控，交叉施工及調測的復雜場(chǎng)景，嚴格的設計、管理、施工、RAMS、測試等全過(guò)程文檔管理等等，華為公司基于強大的平臺服務(wù)能力和穩定可靠的產(chǎn)品及解決方案，為此項目提供了端到端的通信集成解決方案及全過(guò)程交付服務(wù)。

***傳輸系統（CTS）：在延伸線(xiàn)采用華為OSN3500構建10G傳輸干網(wǎng)并輔以S3700交換機用作部分業(yè)務(wù)接入，用于承載關(guān)鍵業(yè)務(wù)；采用華為S5700交換機構建四個(gè)***的IP環(huán)網(wǎng)承載非關(guān)鍵IP業(yè)務(wù)；并支持與既有線(xiàn)的傳輸系統對接。

無(wú)線(xiàn)集群系統（Radio）：在既有和延伸全線(xiàn)采用集成商Comintel代理的Sepura廠(chǎng)商的TETRA數字集群系統，替換既有線(xiàn)模擬UHF無(wú)線(xiàn)系統。

辦公系統（Telephone）：采用華為IPBX解決方案在全線(xiàn)提供VoIP服務(wù)，替換割接既有線(xiàn)的模擬系統，支持與既有線(xiàn)已部署的模擬話(huà)機對接；

招援系統（PHP）：采用合作伙伴的軌旁系統，支持一鍵呼叫***中心或調度中心，并與CCTV聯(lián)動(dòng)實(shí)時(shí)記錄求助過(guò)程；

錄音系統（VRS）：依托華為成熟的錄音服務(wù)解決方案，為系統及無(wú)線(xiàn)集群系統提供錄音服務(wù)，量身定制互備、歸檔和回刪機制，確保錄音系統的高可靠性；

視頻監控系統（CCTV）：在延伸線(xiàn)車(chē)站及軌旁采用華為高性能IP攝像機，滿(mǎn)足地鐵EMC認證以及NEMA 4X (IP66) 認證，并與既有線(xiàn)的臺灣NUUO***平臺及NVR對接；

廣播（PA）及乘客信息系統（PIDS）：在既有線(xiàn)系統框架下對延伸線(xiàn)進(jìn)行擴容，采用既有線(xiàn)廣播供應商Bosch及PIDS供應商Willowglen的產(chǎn)品及解決方案，為全線(xiàn)提供廣播及乘客信息服務(wù)；

SCADA系統：在既有和延伸全線(xiàn)采用Willowglen的SCADA系統，替換老舊的電力SCADA系統，對全線(xiàn)電氣基礎設施和供電系統進(jìn)行實(shí)時(shí)監視及對部分電氣設備進(jìn)行控制，對通信等系統通過(guò)IP或者干接點(diǎn)方式采集狀態(tài)告警信息用于綜合監視；

華為為客戶(hù)提供滿(mǎn)足EN 50126標準的端到端System Assurance服務(wù)： EMC領(lǐng)域包含EMC工勘，EMC標準和流程制定，各子系統認證和現場(chǎng)EMC測試；RAM領(lǐng)域包含建立可靠性計劃、系統可靠性預計模型，RAM演示；安全分析服務(wù)涵蓋從設計到運營(yíng)的安全分析和認證；還建立了完整的QA體系，保證所有設計和交付活動(dòng)的高質(zhì)量。

華為完善的接口管理，強大的集成驗證平臺和***流程，對各子系統之間的接口功能和性能進(jìn)行了充分地驗證，包含預集成驗證（針對短名單供應商）、集成驗證、現場(chǎng)驗證等。從而確保了互聯(lián)互通的穩定可靠，且縮短了客戶(hù)集成調測時(shí)間，在通信系統方面保障順利通車(chē)。

客戶(hù)收益

馬來(lái)安邦延伸線(xiàn)的開(kāi)通，將大大緩解吉隆坡西南區域的交通壓力，整體運能預計為原安邦線(xiàn)的兩倍，目標達到每天40萬(wàn)人次。

新建和改造的ICT設施，通過(guò)***的信息技術(shù)，將很大程度地利于線(xiàn)路的可靠運行，提高運維管理的便捷性，降低維護成本，為乘客提供舒適的乘車(chē)體驗。

華為數字城軌解決方案也將持續地為Prasarana在馬來(lái)西亞的軌道交通領(lǐng)域提供穩定可靠以及創(chuàng )新性的ICT服務(wù)，致力于馬來(lái)公共交通的現代化建設。