貨物必需是八成新以上，每個(gè)產(chǎn)品不一定有獨立完整的包裝（若貨物為長(cháng)期穩定返修，則需通過(guò)資質(zhì)審核后進(jìn)行

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1.與外商協(xié)商降價(jià)處理。

缺點(diǎn)：公司利潤減低，甚至導致虧本。

2.工廠(chǎng)重新發(fā)一票包裝合格的貨物給予外商，不合格的再降價(jià)或其他途徑銷(xiāo)售與境外第三方。

優(yōu)點(diǎn)：及時(shí)穩定了公司客戶(hù)，保住了信義。缺點(diǎn)：公司利潤減低，甚至導致虧本

3.退回工廠(chǎng)重新包裝，再重新發(fā)給客戶(hù)

出口貨物退運流程

先確認產(chǎn)品信息：品名、數量、體積、重量、品牌、型號、新的還是舊的、貨在哪里、國外客戶(hù)提供的裝箱單信息是否準確無(wú)誤。

流程：

1）商品編碼備案（提供貨物準確的申報要素，原出口報關(guān)單，產(chǎn)品照片）（3個(gè)工作日）；

備案的期間讓客戶(hù)提供準確無(wú)誤的裝箱單、發(fā)票。確認需要哪些維修工具、維修工具體積重量，維修工具有多少； 是否需要更換零件，有多少零件需要更換。

2）包裝材料入倉（外包裝、彩盒），以白單方式申報入倉

3）料件入倉，需要一般貿易報關(guān)出口進(jìn)倉， 更換下來(lái)的料件需要退運到香港（ 入倉料件與更換下來(lái)的料件需要一致）

4）備案通過(guò)后提前安排運輸（深圳機場(chǎng)——寶龍監管倉——深圳出口加工區）

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此方式所耗的人力物力財力巨大，耗時(shí)長(cháng)，需等部門(mén)審核，流程復雜。有時(shí)候幾個(gè)月下來(lái)還有可能審核退運申請辦下來(lái)，工廠(chǎng)在海關(guān)的信譽(yù)會(huì )受到影響。影響以后的進(jìn)出口。此方案不可取。

　　出口退運，往往許多工廠(chǎng)企業(yè)都是考慮把貨退回工廠(chǎng)，認為這樣維修或存儲的費用會(huì )很低。殊不知，出口退運回工廠(chǎng)，

　　1、需要原出口報關(guān)單證，沒(méi)有單證無(wú)法退運；

　　2、退運前要先到海關(guān)部門(mén)申請退運，有些還需要提供出口目的港開(kāi)具的證明，即便手續齊全，那么也要大約15天左右的批復，有些甚至更久；

　　3、淡出出口時(shí)是否已經(jīng)退稅，退稅了的到稅務(wù)局還稅是必須的了；

　　4、海關(guān)還要要求你繳納高昂的保證金；

　　5、即便所有的手續辦完了，時(shí)間大概1個(gè)月左右吧，還要注意一旦貨退回來(lái)，手續沒(méi)辦下來(lái)，還可能有貨物滯留費用；

　　6、順利退回工廠(chǎng)了，海關(guān)還是會(huì )有不良記錄的，以后出口貨物，嚴格查驗是必須的，甚至會(huì )認為是典型，特別關(guān)注；

　　7、費用、時(shí)間、繁雜手續等等，還有不良記錄。

　　第二種：將貨物退運到保稅區進(jìn)行退運返修維修檢測，復出口。利用深圳保稅區的保稅倉庫境內關(guān)外的功能進(jìn)行退運返修。工廠(chǎng)只需將貨由國外運到香港碼頭，打EDI單進(jìn)入深圳福田保稅倉庫，貨到倉庫后廠(chǎng)方安排技術(shù)人員和配件以及檢測儀器到保稅倉庫維修，返修，檢測，改換包裝等。返修后再交至碼頭出口。

　　將貨物退運到保稅區進(jìn)行退運返修維修的優(yōu)勢：無(wú)須辦理復雜的退運手續，無(wú)需向海關(guān)申請退運貨物,無(wú)需交納保證金,無(wú)須申報進(jìn)出口關(guān)

　　方案優(yōu)點(diǎn)：

　　1、手續簡(jiǎn)便。無(wú)須辦理復雜的退運手續，無(wú)需向海關(guān)申請退運貨物, 無(wú)需交納保證金。

　　2、交通便利。一號通道連接香港與深圳出口加工區保稅區，在時(shí)間和成本上大大節約，特別從香港碼頭提貨到深圳出口加工區保稅區只需3個(gè)小時(shí)左右。維修成本是香港三分之一。

　　3、無(wú)負面影響。因檢測維修服務(wù)是海關(guān)及為了切實(shí)解決企業(yè)物流問(wèn)題而特殊批準的，加工地點(diǎn)是保稅區域和一般區域是隔離開(kāi)的，故此在稅務(wù)、工商、外匯等環(huán)節都省略了，不存在負面影響。



　　退運貨物需滿(mǎn)足條件：

　　（1）貨物必需是八成新以上，每個(gè)產(chǎn)品不一定有獨立完整的包裝（若貨物為長(cháng)期穩定返修，則需通過(guò)資質(zhì)審核后進(jìn)行，目前存在該資質(zhì)的3PL并不多，請注意）。

　　（2）退運是因產(chǎn)品質(zhì)量本身問(wèn)題，不能是以翻新為目的。

　　（3）外包裝上面必需標明原產(chǎn)國，即非中性包裝。

　　（4）維修完的零部件不能再帶進(jìn)國內，需作垃圾處理或出香港。