德國漢堡/杜伊斯堡到義烏鐵路運(yùn)輸 集裝箱進(jìn)口物流德國漢堡
日本/韓國/臺灣/香港/美國等各國始發(fā)的跨國境貨物可從青島、天津、上海、深圳、連云港等口岸過境中國運(yùn)抵中亞五國及歐洲等國家、俄羅斯等獨(dú)聯(lián)體國家的海鐵聯(lián)運(yùn),此趟班列運(yùn)載著汽車零配件、精細(xì)化工材料、服裝等主要貨物，將跨越1.1萬公里的距離到達(dá)鄭州,國外段運(yùn)輸：憑借中外運(yùn)總部國外網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，可提供國外段車皮、集裝箱運(yùn)輸服務(wù),截至今年6月21日，經(jīng)阿拉山口口岸開行的中歐、中亞班列線路有61條，累計(jì)開行突破10334列，占全國開行班列總量的近七成
德國漢堡杜伊斯堡
隨著中歐（青島）班列的開通及線路的延伸，北達(dá)俄蒙、南連東盟、東至日韓、西到歐洲的國際物流通道網(wǎng)絡(luò)逐步形成,公司秉承：創(chuàng)新、誠信、務(wù)實(shí)、  的企業(yè)發(fā)展理念，對社會負(fù)責(zé)，讓客戶滿意的服務(wù)宗旨,由于貨物是在集裝箱內(nèi)進(jìn)行輸?shù)?，從某種意義上來看，可相應(yīng)地節(jié)省貨物的包裝，理貨和保險等費(fèi)用的支出,位于中哈邊境的“黃金口岸”阿拉山口，一列列“鋼鐵駝隊(duì)”在轟鳴聲中穿過沖積平原上林立的“風(fēng)機(jī)帶”，往返于歐亞大陸,目前，阿拉山口鐵路站場年過貨能力達(dá)2000萬噸，擁有準(zhǔn)軌場2個、寬軌場1個，站線66條(準(zhǔn)軌41條、寬軌25條)，換裝線19組，建成了亞洲的“全天候”室內(nèi)集裝箱換裝場，年換裝能力達(dá)20萬標(biāo)箱,我公司代理運(yùn)營的臨沂站至改貌站直達(dá)貨運(yùn)班列即將于2018年3月28日盛大啟動，該班列編組預(yù)計(jì)35車，經(jīng)臨沂站始發(fā)，中途不解編直達(dá)貴陽改貌站，鐵路里程達(dá)2172公里，運(yùn)行時間50小時左右,這趟班列裝載的貨物包括電子配件、LED燈具和睡袋等,中哈物流合作基地項(xiàng)目一期工程投產(chǎn)儀式
德國漢堡/杜伊斯堡到義烏鐵路運(yùn)輸 集裝箱進(jìn)口物流塔什干阿拉木圖
特別是經(jīng)由中東、黑海港口轉(zhuǎn)運(yùn)至中亞，外高加索等內(nèi)陸國家和地區(qū)的貨物，可提供全程海陸多式聯(lián)運(yùn)服務(wù),主要商品為數(shù)控車床、數(shù)控機(jī)床、輪胎、對流式電暖氣、焦寶石等烏茲別克斯坦鐵路運(yùn)輸
德國漢堡/杜伊斯堡到義烏鐵路運(yùn)輸 集裝箱進(jìn)口物流
提出建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略構(gòu)想后的首個中外經(jīng)濟(jì)合作項(xiàng)目，對于充分發(fā)揮連云港作為“一帶一路”交匯點(diǎn)和新亞歐大陸橋東橋頭堡的戰(zhàn)略區(qū)位優(yōu)勢，促進(jìn)我國與中亞特別是上合組織成員國的交流合作，具有重要意義,鄭州至列日中歐班列前期開行計(jì)劃為每周去程一班、回程一班，之后班次將逐漸增加,傾力為客戶提供優(yōu)質(zhì)、周到的服務(wù)，真誠希望與廣大客戶建立長期友好的合作關(guān)系，互惠互利，共同發(fā)展，攜手共創(chuàng)美好的明天
德國漢堡/杜伊斯堡到義烏鐵路運(yùn)輸 集裝箱進(jìn)口物流德國漢堡國際鐵路運(yùn)輸。