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所在地: | 山東 菏澤 |
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發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-21 05:26 |
最后更新: | 2023-12-21 05:26 |
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VAT蓄電池VI80-12 VI系列規格參數
特殊的鉛鈣合金配方,增強了板柵的耐腐蝕性,延長(cháng)了電池使用壽命。
專(zhuān)用隔板增強了電池內部性能。
熱容量大,減少了熱失控的風(fēng)險,不易干涸,可在較惡劣的環(huán)境中使用。
氣體復合效率高。
失水極少無(wú)電解液層化現象。
貯存期較長(cháng)。
良好的深放電恢復性能。
采用氣相二氧化硅顆粒度小,比表面積大。
自放電率極低,適應溫度范圍廣。
采用閥控式安全閥,使用安全、可靠。
應用領(lǐng)域:廣泛使用在通信系統、電力系統、應急燈照明系統、自動(dòng)化控制系統、消防和安全警報系統、太陽(yáng)能、風(fēng)能系統、計算機備用電源、便攜式儀器、儀表、醫療系統設備、電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)工具等。
VAT威艾特蓄電池特點(diǎn)
1、安全性能好:正常使用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。
3、耐震動(dòng)性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電 池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。
4、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹 及破裂,開(kāi)路電壓正常。
5、耐過(guò)放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放 電要求的電阻),恢復容量在75以上。
6、耐過(guò)充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi) 路電壓正常,容量維持率在95以上。
7、耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無(wú)導電部分熔斷,無(wú)外觀(guān)變形。
數據顯示,中國鐵塔目前在全國范圍內擁有近200萬(wàn)個(gè)鐵塔,備電需要電池約4400萬(wàn)kWh;60萬(wàn)座削峰填谷站需要電池約4400萬(wàn)kWh;50萬(wàn)座新能源站需要電池約4800萬(wàn)kWh。合計需要電池約13600萬(wàn)kWh。
以存量站電池6年的更換周期計算,每年需要電池約2260萬(wàn)kWh;以每年新建基站10萬(wàn)個(gè)計算,預計新增電站需要電池約240萬(wàn)kWh。合計每年共需要電池約2500萬(wàn)kWh。
這一需求量無(wú)疑讓中國鐵塔成為了電池回收利用大戶(hù),但收購價(jià)格將成為擺在中國鐵塔和電動(dòng)車(chē)企業(yè)之間的巨大難題。目前因為價(jià)格、使用壽命等因素影響,大多數鐵塔仍舊以鉛酸電池為主。這也意味著(zhù),中國鐵塔給出的動(dòng)力電池回收價(jià)格會(huì )十分低廉。隨著(zhù)中國鐵塔與16家車(chē)企簽約,也許中國鐵塔與車(chē)企已經(jīng)就價(jià)格、回收方式等達成一致。尤其是,VAT蓄電池VI80-12 VI系列規格參數《通知》的下發(fā)將讓中國鐵塔在動(dòng)力電池回收走上快車(chē)道。