用廢機油生產(chǎn)柴油新技術(shù)

提供設備催化劑脫色劑脫臭劑

    我公司致力于廢機油提煉柴油專(zhuān)業(yè)研究十余年，廢油煉制再生廠(chǎng)（之前又稱(chēng)為ecotech）是一種以中高溫裂解廢油使其轉化成為0號柴油（或稱(chēng)為與柴油近似之然料油）的一種技術(shù)，技術(shù)*重要的組件則是一組中高溫裂解爐、一組精餾器、以及一組高壓風(fēng)冷式冷凝器，使得廢油煉制再生技術(shù)能將廢油中百分之85~95%的碳氫化合物分離出來(lái)；由于裂解爐的作業(yè)溫度與過(guò)程恰與煉油廠(chǎng)原油蒸餾塔的topping process由油蒸汽中分離柴油的制程非常相似，所分離出來(lái)的產(chǎn)品其品質(zhì)與0號柴油亦非常相近。主要解決了影響該項目高效發(fā)展的三大難點(diǎn)，即：質(zhì)量-規模-效益問(wèn)題；第一建立了獨有的質(zhì)量保障體系，自行研制成功的**裂解廢機油的加氫精制劑，催化劑，所煉制的0#柴油通過(guò)了技術(shù)監督局檢測，已達國標，現已配制一套專(zhuān)用催化劑，脫色劑，脫臭劑生產(chǎn)線(xiàn)，形成定型產(chǎn)品。第二，確定了-個(gè)*經(jīng)濟的投資規模，以全國城鄉廢機油擴散密度，測定*低的收運成本，科學(xué)設計出日產(chǎn)1-20噸柴油的**建廠(chǎng)規模，其設備全天侯生產(chǎn)、封閉式潔凈運行，產(chǎn)油快、油質(zhì)好，該油具有暴發(fā)力強、耐燃燒、對發(fā)動(dòng)機無(wú)任何副作用等特點(diǎn)。使油轉化率達到75-90%，1噸廢機油能產(chǎn)出1600-1800斤柴油，和100斤天燃氣作為燃料在爐中燒掉或回收，生產(chǎn)無(wú)二次污染。*新研制:廢機油煉柴油加熱鍋爐1環(huán)保節能無(wú)污染, 2可連續工作不停爐, 3工作效率高是傳統產(chǎn)量的3倍以上, 4原油在加熱中無(wú)損耗,無(wú)渣或出渣極少,可在不停爐情況下,工作中自行排渣,可提高出油率10個(gè)百分點(diǎn). 5升溫快,節能燃料, 6鍋爐壽命長(cháng),是傳統加熱爐的10倍以上. 7加熱中爐內不結垢,不產(chǎn)生黑焦碳,這一變廢為寶的技術(shù)即解決廢機油對環(huán)境的污染又開(kāi)發(fā)了新的能源，其社會(huì )效益遠遠大于經(jīng)濟效益。廢油再生是一種環(huán)保高科技產(chǎn)業(yè)，因其經(jīng)濟效益顯著(zhù)，且末端產(chǎn)品附加價(jià)值高，末端產(chǎn)品銷(xiāo)售容易，原則上，只要使用的技術(shù)正確，則無(wú)論在任何地方投資建廠(chǎng)均系極有前瞻性且為高利潤之行業(yè)。據不完全統計，我國每天大約生產(chǎn)各種廢油廢機油近千萬(wàn)噸，產(chǎn)量如此之大，而回收率卻很低，開(kāi)發(fā)利用廢油生產(chǎn)柴油前景之廣闊，資源之豐富，又是國家扶持對象，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，技術(shù)易掌握，直觀(guān)性強，適合工廠(chǎng)、集體、個(gè)人生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。國家環(huán)保局將廢油列為21世紀在環(huán)保領(lǐng)域主要控制的三大重點(diǎn)之一，廢油將是21世紀里*具有開(kāi)發(fā)潛力的新興產(chǎn)業(yè)。第三，工藝技術(shù)爐火純青，經(jīng)營(yíng)方式別具一格，低成本、高效益運轉，確保了該項目豐厚的利潤。

  為此我公司概況如下：

  一、氫轉換常減壓催化法"新技術(shù)的特色。

現在，各地廢油煉制一般采用固定爐或臥式爐和極原始的常壓蒸發(fā)生產(chǎn)工藝，并采用單效即釜表面加熱低效反應方法。這種老工藝：一是反應效率太低，因為爐體只有底部受熱，熱交換即熱利用太低，從而導致能耗太高。二是轉換率低、油質(zhì)差。主要是缺乏高效對口的催化劑，就是說(shuō)，只有簡(jiǎn)單的熱裂化，沒(méi)有先進(jìn)的催化裂化。不僅浪費了資源，重組份即重質(zhì)油太多，對于蠟質(zhì)較高的原料根本無(wú)法制出低負號好油，一般只能產(chǎn)出10-20號左右的柴油，穩定差、顏色差、粘度大、膠質(zhì)多，其中含有大量的未裂化的機油和蠟油，其它指標也無(wú)法達標。至多只能作為熱季的劣質(zhì)工業(yè)燃料油，若用于動(dòng)力，危害很大，這是*大弊端。本項目主要技術(shù)在于：改傳統物料單純蒸餾為催化裂解；改非臨氫常規反應為氫轉換反應；改高溫裂化為減壓低溫催化；改單效蒸發(fā)為雙效蒸餾；改出混合油為出好柴油，配以改性催化劑和綜合改質(zhì)添加劑等，形成新的工藝流程。工藝流程示意：

   原料→低溫催化（加氫轉換劑、加催化劑）→控溫控壓餾油→精制（添加劑）→過(guò)濾→產(chǎn)品。

生產(chǎn)原料為廢機油.變壓器油.車(chē)用齒輪油.車(chē)用廢機油.等工業(yè)中廢棄的大部分廢油。以每噸廢機油生產(chǎn)75-90%成品柴油的*低轉化計算，即1噸=2000元收夠價(jià)+250元催化計+1000元/綜合費用（工人：8人*30元/日=240元/5噸=48元/噸，煤1000斤=250元，電30元，房費40元/天）等，每噸油成本3250元（環(huán)保項目免稅），以現行價(jià)格每噸柴油約3800元就地售出，即3800-3250=550元，純利*少550元左右.成本核算.應根據當地情況而定。

  二、現以年產(chǎn)量1500噸計算：煉油裂解爐1臺，催化塔1個(gè)，冷卻塔1個(gè)，精制罐1個(gè)，過(guò)濾器1個(gè)，阻燃器1個(gè)，自動(dòng)攪拌器1套，電機1臺，減速器1臺，過(guò)濾機設備投資45萬(wàn)元，各基地**規模以年產(chǎn)300-6000噸，設備投資10-380萬(wàn)元，注：1、投資多少由以下情況決定：a、是新造還是舊物改進(jìn)；b、材料是一般材料還是特種鋼材；c、是自行加工還是對外采購。2、本表不含廠(chǎng)房、購地，等硬件投資。場(chǎng)地500-5000平方米，工人3-20名，年純利潤20-300萬(wàn)元左右。

  三、煉油催化劑、精制劑、催化過(guò)濾磁環(huán)、脫色、脫臭劑可由公司統一配供。本催化劑配方系我公司以國際柴油的個(gè)檢項為依據**研制成功。

  四、本公司一次性收取"技術(shù)服務(wù)費5-10萬(wàn)元"提供設備催化劑脫色劑脫臭劑提供工藝和配方。現場(chǎng)培訓。

技術(shù)轉讓費、設備費可分為下列幾種類(lèi)型：

1、燃料油爐

（1）每天產(chǎn)油1噸爐，6萬(wàn)元；出油率85-90%爐內無(wú)渣。

（2）每天產(chǎn)油2噸爐，8萬(wàn)元。

（3）每天產(chǎn)油3噸爐，10萬(wàn)元。

（4）每天產(chǎn)油5噸一套，設備費總計35萬(wàn)元。出油率75-90%爐內不結垢,不產(chǎn)生黑焦碳

2、自動(dòng)控制、高效環(huán)保設備

（1）每天處理10噸，全套設備188萬(wàn)元，技術(shù)及安裝費用10萬(wàn)元；

（2）每天處理20噸，全套設備388萬(wàn)元，技術(shù)及安裝費用10萬(wàn)元；

　十三、燃料油設備付款方式：

　　為了充分體現合同的公正性及其技術(shù)的真實(shí)性，切實(shí)保障客戶(hù)的利益，我單位采用如下付款方式：

　　（1）合同簽定生效后，交技術(shù)轉讓費和合同保證金及設備定金為設備總價(jià)50％；

（2）設備加工完畢，提設備時(shí)付設備余款。

設備安裝完畢后，付技術(shù)及安裝費用10萬(wàn)元；在轉讓方生產(chǎn)場(chǎng)地幫助對方生產(chǎn)合格的產(chǎn)品。待接產(chǎn)方付清技術(shù)轉讓余款后，我們把技術(shù)教給接產(chǎn)方。

十四、

根據以上的分析計算表明：利用廢廢機油生產(chǎn)柴油新技術(shù)"變廢為寶，****。"

在技術(shù)上先進(jìn)可行，投資少，原料多，收效快，前景好，是投資辦廠(chǎng)的**選擇。

本產(chǎn)品的型號是亞歐，產(chǎn)品單價(jià)是300000.00