品牌: | 亞歐 |
工作介質(zhì): | 油 |
設計壓力: | 負壓(Mpa) |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨 |
所在地: | 山東 淄博 |
有效期至: | 長(cháng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2024-11-27 16:05 |
最后更新: | 2024-11-27 16:05 |
瀏覽次數: | 318 |
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品牌 | 亞歐 | 工作介質(zhì) | 油 |
設計壓力 | 負壓(Mpa) | 設計溫度 | 380(℃) |
容積 | 40(m3) | 型號 | JY-30 |
產(chǎn)品用途 | 基礎油 |
煉油廠(chǎng)生產(chǎn)的減一、減二、減三、減四線(xiàn)基礎油或廢機油,本技術(shù)是常溫常壓下加劑直接攪拌脫色(如減三、減四粘度大稍加點(diǎn)溫),無(wú)需長(cháng)時(shí)間加熱沉降,只需攪拌脫色--分離一步法工藝,將減線(xiàn)油直接脫色精制成國標米黃色或微黃色(接近水白色)。本技術(shù)脫色劑為二種劑:主劑脫膠、脫硫、除氮化物;副劑清亮、透明、穩定。經(jīng)二種劑處理后的油,和國標基礎油一樣具有同等的穩定性能,在3-5個(gè)月內色度無(wú)明顯變化。主要設備為攪拌釜和分離器,規模可大可小,具體規模可根據用戶(hù)情況而定,噸油精制脫色加劑成本約50-80元左右。
機油是高速機械油和普通機油的總稱(chēng),它廣泛用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、變速器、齒輪和渦輪傳動(dòng)裝置淬火、潤滑等。但無(wú)論是大型機械、船舶、還是大、小汽車(chē)所使用的機油每月都必須至少更換一次,其原因是機油在一定的使用時(shí)間內就會(huì )氧化變質(zhì),隨著(zhù)雜質(zhì)的混入而顏色變深,從而形成油泥,直接導致機油使用效果明顯下降,而必須更換(機油的價(jià)格是較昂貴的),而每年每月的機油數量之大,實(shí)是驚人。現在讓我們來(lái)看一看以下的數據:
根據不完全統計:一個(gè)普通中小城市的小汽車(chē)約2萬(wàn)輛左右,大汽車(chē)約3萬(wàn)左右。
計算:小車(chē)每月?lián)Q一次油5公斤
(含機油與齒輪油)
大車(chē)每月?lián)Q一次油15公斤
(含機油與齒輪油)
小車(chē)每月廢機油生成量5公斤*2萬(wàn)輛=100000公斤=100噸
大車(chē)每月廢機油生成量15公斤*3萬(wàn)輛=450噸
各種大型機械、農用車(chē)、水泵、拖拉機、火車(chē)、變壓器等每月約為350噸
則每月廢機油生成量為900噸左右(一般小縣城的廢機油生成量約為100噸左右)
這么大量的廢機油由于目前沒(méi)有合理的處理方法,而是通過(guò)傾倒,焚燒來(lái)解決,這不僅僅是造成了巨大的能源浪費,且形成了嚴重的生態(tài)污染,威脅著(zhù)人類(lèi)的生存環(huán)境。公司本著(zhù)"人應盡其才,物宜盡其用"的原則,借鑒國際上對廢機油再生的經(jīng)驗,憑著(zhù)自身專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢,多年燃料研究的實(shí)力進(jìn)行了長(cháng)期堅持不懈的研究,成功研制并推出系列廢機油再生設備及專(zhuān)用催化劑配方提供設備催化劑脫色劑脫臭劑。原料:(汽車(chē)修理廠(chǎng)、各種大型機械、船舶、農用車(chē)、農用機械、水泵、拖拉機、變壓器等更換的廢機油)
收購價(jià)格:每噸1800-2000元左右
成品機油市場(chǎng)價(jià):每噸批發(fā)價(jià)6000-7000元
成品機油效益分析表(出油率:91%)
月產(chǎn)量60噸×4000元/噸=240000元
原料65噸×2000元/噸=130000元
工人工資4人×600元=2400元
脫色劑5200元
其它費用(燃料及不可預測性開(kāi)支)2000元
小計103900元
利率240000-130000-2400-5200-2000=100400元
現對外轉讓技術(shù)10萬(wàn)元。有意者可自備油樣親臨一試,包您滿(mǎn)意!
信息發(fā)布者江蘇徐州市亞歐高新技術(shù)專(zhuān)利公司
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