國內各地提貨出口至俄羅斯莫斯科卷鋼車(chē)皮
中歐班列如何加“數”前行？
2023-11-02 09:49:04
推進(jìn)式現代化這張時(shí)代考卷，當代青年應該如何作答？2023年，由網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò )傳播局指導，江蘇省委網(wǎng)信辦出品，現代快報+制作推出“式現代化·青年的回答——我比任何時(shí)候更懂你（第三季）”系列短 從炎炎烈日到秋意冉冉，30位青青“答”人攜手AI數字人小青，奔赴全國23個(gè)城市，以青春之力、以?shī)^斗之姿，回答著(zhù)青春之問(wèn)，擔負起青春之責，共同書(shū)寫(xiě)式現代化新答卷
10月31日，“式現代化·青年的回答——我比任何時(shí)候更懂你（第三季）”系列短之《中歐班列如何加“數”前行？》正式上線(xiàn) 本集中，青青“答”人——新疆陸港物聯(lián)信息業(yè)務(wù)發(fā)展部經(jīng)理李雙玲和AI數字人小青，帶領(lǐng)大家打卡烏魯木齊陸港區，解密中歐班列如何加“數”前行
2023年是共建“一帶一路”倡議提出十周年 中歐班列通道網(wǎng)絡(luò )逐步完善，沿線(xiàn)口岸能力大幅提升，樞紐功能持續增強，步入高質(zhì)量發(fā)展軌道，已成為共建“一帶一路”的旗艦項目和標志性品牌
烏魯木齊陸港區是絲綢之路經(jīng)濟帶核心區建設的標志性工程 作為中歐班列出境前最后一個(gè)及入境后編組站，這里商貿物流集聚，是連通亞歐兩大經(jīng)濟圈的重要樞紐，也是中歐班列西通道距離中西亞和歐洲最近的物流樞紐 在這里，李雙玲和AI數字人小青沉浸式體驗了“鋼鐵駝隊”靠實(shí)力“帶貨”的秘訣——“絲路智港”港域萬(wàn)物互聯(lián)平臺 科研人員采用數字孿生技術(shù)，按照1:1比例為中歐班列（烏魯木齊）集結中心打造數字世界“雙胞胎兄弟” “操作系統就像是在沉浸式玩游戲 ”酷炫只是其一，AI數字人小青解釋“絲路智港”港域萬(wàn)物互聯(lián)平臺更像是“場(chǎng)站超腦”，綜合利用AI、數字孿生、無(wú)人駕駛車(chē)輛等高新技術(shù)和裝備，讓“數字班列”賦能中歐班列，助力港區運行
數據顯示，截至2023年5月，烏魯木齊陸港區已開(kāi)行中歐（亞）班列線(xiàn)路達21條，通達中亞及中東、東歐等19個(gè)國家、26個(gè)城市，運載貨物包含200多個(gè)品類(lèi) 從駝鈴聲聲，到列車(chē)轟鳴，科技創(chuàng )新助力中歐班列馭風(fēng)前行，讓“帶貨”愿景變現實(shí)
式現代化是走和平發(fā)展道路的現代化 兩千多年前，絲綢之路見(jiàn)證過(guò)“使者相望于道，商旅不絕于途”的** 而今天的，更應該是緊密聯(lián)系世界的 發(fā)展自身、造福世界，是式現代化道路的題中之義 李雙玲說(shuō)：“希望越來(lái)越多青年人共享新機遇，攜手創(chuàng )未來(lái)，讓這條造福世界的‘發(fā)展帶’更繁榮、惠及人類(lèi)的‘幸福路’更寬廣 ”
10個(gè)月超3千萬(wàn)！寧波舟山港運輸生產(chǎn)“箱”當紅火
2023-11-02 13:31:11
據寧波舟山港生產(chǎn)快報數據顯示，1至10月份，寧波舟山港已累計完成集裝箱吞吐量超3000萬(wàn)標準箱，實(shí)現10個(gè)月超3千萬(wàn)箱 這是繼此前9個(gè)月超10億噸之后，寧波舟山港再傳港口運輸生產(chǎn)捷報
作為第三個(gè)躋身年集裝箱量“超3000萬(wàn)箱俱樂(lè )部”的港口，寧波舟山港這位“運動(dòng)員”就始終以昂揚風(fēng)貌跑在港口前列，且前進(jìn)速度越來(lái)越快，“觸線(xiàn)”用時(shí)越來(lái)越短——2021年12月首破、2022年11月再破、2023年10月連破 突破3000萬(wàn)箱，已不再是寧波舟山港鉚勁奮力的沖刺一舉，而是有條不紊的生產(chǎn)常態(tài)
3000萬(wàn)箱吞吐之多，離不開(kāi)基礎設施夯基壘臺 寧波舟山港港區泊位林立，穿山港區集裝箱船舳艫千里，梅山港區“千萬(wàn)箱級”單體集裝箱碼頭雛形初現，金塘-大榭港區“千萬(wàn)箱級”泊位群打造正緊鑼密鼓向前推進(jìn)，深水良港先天優(yōu)勢疊加后天規劃，讓寧波舟山港成為大陸大型和特大型深水泊位最多的港口，歷年累計掛靠2萬(wàn)標準箱及以上集裝箱船已超1500艘次，為吞吐量頻創(chuàng )新高打下堅實(shí)基礎
3000萬(wàn)箱吞吐之暢，離不開(kāi)物流網(wǎng)絡(luò )四通八達 寧波舟山港主動(dòng)適應我國與“一帶一路”合作伙伴經(jīng)貿關(guān)系日益密切的特點(diǎn)，緊跟外貿企業(yè)出口需要和市場(chǎng)需求，協(xié)同班輪公司積極優(yōu)化港口航線(xiàn)布局，集裝箱航線(xiàn)總數穩定在300條以上，“一帶一路”航線(xiàn)及RECP航線(xiàn)增至129條，已累計完成“一帶一路”航班超4600班次 寧波舟山港積極拓展多式聯(lián)運物流通道，有效銜接中西部廣袤腹地，服務(wù)內貿轉運和外貿出口，多條省內外海鐵聯(lián)運線(xiàn)路實(shí)現新突破，網(wǎng)點(diǎn)、線(xiàn)路數量、外貿箱量均居全國港口首位，前10個(gè)月完成海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量預計同比增長(cháng)12.1%，海河聯(lián)運和內貿箱量同樣實(shí)現兩位數增長(cháng)
3000萬(wàn)箱吞吐之快，離不開(kāi)技術(shù)賦能運轉 在寧波舟山港，整體智治釋放泊位潛力，隨著(zhù)遠程化、無(wú)人化、自動(dòng)化作業(yè)的發(fā)展，從裝卸到操控都可擺脫傳“一人一崗”低效生產(chǎn)模式，運作效率大幅提升；統一調度助力靠離泊井然有序，港口擁堵屢見(jiàn)不鮮，但寧波舟山港依托船舶集中調度管理優(yōu)勢，及時(shí)跟蹤港口情況，統籌全港調度資源，減少集裝箱干線(xiàn)船待泊時(shí)間，運行效率居主要港口前列
下一步，寧波舟山港將加快推進(jìn)世界**強港建設，暢通海陸雙向物流大通道，為促進(jìn)我國經(jīng)濟穩中向好貢獻力量
（來(lái)源：水運網(wǎng)）
中歐班列如何加“數”前行？
2023-11-02 09:49:04
推進(jìn)式現代化這張時(shí)代考卷，當代青年應該如何作答？2023年，由網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò )傳播局指導，江蘇省委網(wǎng)信辦出品，現代快報+制作推出“式現代化·青年的回答——我比任何時(shí)候更懂你（第三季）”系列短 從炎炎烈日到秋意冉冉，30位青青“答”人攜手AI數字人小青，奔赴全國23個(gè)城市，以青春之力、以?shī)^斗之姿，回答著(zhù)青春之問(wèn)，擔負起青春之責，共同書(shū)寫(xiě)式現代化新答卷
10月31日，“式現代化·青年的回答——我比任何時(shí)候更懂你（第三季）”系列短之《中歐班列如何加“數”前行？》正式上線(xiàn) 本集中，青青“答”人——新疆陸港物聯(lián)信息業(yè)務(wù)發(fā)展部經(jīng)理李雙玲和AI數字人小青，帶領(lǐng)大家打卡烏魯木齊陸港區，解密中歐班列如何加“數”前行
2023年是共建“一帶一路”倡議提出十周年 中歐班列通道網(wǎng)絡(luò )逐步完善，沿線(xiàn)口岸能力大幅提升，樞紐功能持續增強，步入高質(zhì)量發(fā)展軌道，已成為共建“一帶一路”的旗艦項目和標志性品牌
烏魯木齊陸港區是絲綢之路經(jīng)濟帶核心區建設的標志性工程 作為中歐班列出境前最后一個(gè)及入境后編組站，這里商貿物流集聚，是連通亞歐兩大經(jīng)濟圈的重要樞紐，也是中歐班列西通道距離中西亞和歐洲最近的物流樞紐 在這里，李雙玲和AI數字人小青沉浸式體驗了“鋼鐵駝隊”靠實(shí)力“帶貨”的秘訣——“絲路智港”港域萬(wàn)物互聯(lián)平臺 科研人員采用數字孿生技術(shù)，按照1:1比例為中歐班列（烏魯木齊）集結中心打造數字世界“雙胞胎兄弟” “操作系統就像是在沉浸式玩游戲 ”酷炫只是其一，AI數字人小青解釋“絲路智港”港域萬(wàn)物互聯(lián)平臺更像是“場(chǎng)站超腦”，綜合利用AI、數字孿生、無(wú)人駕駛車(chē)輛等高新技術(shù)和裝備，讓“數字班列”賦能中歐班列，助力港區運行
數據顯示，截至2023年5月，烏魯木齊陸港區已開(kāi)行中歐（亞）班列線(xiàn)路達21條，通達中亞及中東、東歐等19個(gè)國家、26個(gè)城市，運載貨物包含200多個(gè)品類(lèi) 從駝鈴聲聲，到列車(chē)轟鳴，科技創(chuàng )新助力中歐班列馭風(fēng)前行，讓“帶貨”愿景變現實(shí)
式現代化是走和平發(fā)展道路的現代化 兩千多年前，絲綢之路見(jiàn)證過(guò)“使者相望于道，商旅不絕于途”的** 而今天的，更應該是緊密聯(lián)系世界的 發(fā)展自身、造福世界，是式現代化道路的題中之義 李雙玲說(shuō)：“希望越來(lái)越多青年人共享新機遇，攜手創(chuàng )未來(lái)，讓這條造福世界的‘發(fā)展帶’更繁榮、惠及人類(lèi)的‘幸福路’更寬廣 ”
國內各地提貨出口至俄羅斯莫斯科卷鋼車(chē)皮
首趟中歐班列（蘇州-莫斯科）快速班列順利開(kāi)行
2023-11-02 09:44:42
11月1日，新華日報·交匯點(diǎn)記者獲悉，一列滿(mǎn)載家用電器、電子產(chǎn)品、機械設備等110個(gè)標準集裝箱貨物的中歐班列從國鐵上海局上海貨運中心蘇州西站貨場(chǎng)鳴笛開(kāi)出 與以往不同，該趟班列采用“快速班列”模式運行，依托境內各站優(yōu)先放行、口岸站優(yōu)先換裝、屬地報關(guān)優(yōu)化通關(guān)、境外優(yōu)先保障開(kāi)行、到達站優(yōu)先裝卸等，3天即可到達滿(mǎn)洲里口岸，12天左右到達目的地莫斯科，相較傳統運輸模式速度更快、損耗更低、保障更好，運輸時(shí)間縮短約4—5天
據悉，該趟班列的開(kāi)行標志著(zhù)蘇州班列“中俄快線(xiàn)”產(chǎn)品正式上線(xiàn)，這是長(cháng)三角地區開(kāi)出的首趟“快速班列”模式中歐班列，也是江蘇班列打造精品線(xiàn)路、提升服務(wù)能力的具體舉措
著(zhù)眼服務(wù)地方企業(yè)出口需求，提升中歐班列運輸效率和服務(wù)品質(zhì)，蘇州市班列公司依托地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢和貨源目的地集中特點(diǎn)，發(fā)揮全省班列統籌發(fā)展作用，靠前響應客戶(hù)貨物運輸時(shí)效要求高、服務(wù)產(chǎn)品需求高等要求，密切對接開(kāi)行“快速班列”所需“點(diǎn)對點(diǎn)”“周周班”等條件，多方協(xié)同、積極協(xié)調，在鐵路、海關(guān)等單位大力支持下，順利實(shí)現首趟“快速班列”開(kāi)行，實(shí)現了動(dòng)力配置、優(yōu)先換裝、保障卸車(chē)等方面服務(wù)品質(zhì)再提升，有效壓縮各環(huán)節運輸時(shí)效，更好服務(wù)企業(yè)客戶(hù)發(fā)展需要 該趟班列搭載的貨物大多來(lái)自蘇州地區，既有創(chuàng )新科技企業(yè)生產(chǎn)的掃地機器人、筆記本電腦、挖掘裝載機等貨物，也有中小微企業(yè)出口的拼箱貨物，整列貨物逾1.25億元人民幣，切實(shí)穩外貿、暢開(kāi)行，為地方經(jīng)濟增添新活力新動(dòng)能
下一步，江蘇中歐班列將以此趟班列開(kāi)行為起點(diǎn)，推廣“快速班列”模式，不斷加密開(kāi)行頻次，推動(dòng)打造“全程時(shí)刻表”特色班列，不斷提升班列運輸效率和服務(wù)品質(zhì)，為助力高質(zhì)量共建“一帶一路”、更好服務(wù)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展貢獻更大力量
（來(lái)源：交匯點(diǎn)新聞）
