柏克BAYKEE蓄電池6FM150免維護鉛酸蓄電池

功能特點(diǎn)：1、鉛無(wú)鈣多元合金板柵、涂高成型的電極板：大容量、自放電小、析氣小、壽命長(cháng)。

鉛錫多元金匯流排：內阻小、能經(jīng)受長(cháng)期浮充試用。3ACM隔離板：將電解液盡量吸收、不留游離液體、順利完成氣體陰極吸收。

4、ABS工程塑料外殼：牢固、耐老化。5、硅氟橡膠密封帽：安全、防爆。

6、銅基鍍銀端子：解觸電阻小、不生銹。

功能特點(diǎn)：1、鉛無(wú)鈣多元合金板柵、涂高成型的電極板：大容量、自放電小、析氣小、壽命長(cháng)。

4、ABS工程塑料外殼：牢固、耐老化。5、硅氟橡膠密封帽：安全、防爆。

6、銅基鍍銀端子：解觸電阻小、不生銹。

功能特點(diǎn)：1、鉛無(wú)鈣多元合金板柵、涂高成型的電極板：大容量、自放電小、析氣小、壽命長(cháng)。

4、ABS工程塑料外殼：牢固、耐老化。5、硅氟橡膠密封帽：安全、防爆。

6、銅基鍍銀端子：解觸電阻小、不生銹。

柏克BAYKEE蓄電池6FM150免維護鉛酸蓄電池

從單月銷(xiāo)量來(lái)看，環(huán)比銷(xiāo)量增幅由負轉正，但疫情對市場(chǎng)的沖擊余波持續存在。選取七國5月電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量3．42萬(wàn)輛，相比4月2．14萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)60．3％，預計5月全歐洲銷(xiāo)量可達4萬(wàn)輛以上，已顯著(zhù)恢復。德國、法國、意大利等國的電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量已開(kāi)啟同比高速增長(cháng)模式，英國、西班牙、挪威、荷蘭等國銷(xiāo)量同比下滑，但滲透率均有所提升，其中英國、挪威滲透率增幅分別達到13．7 pct、19．2 pct。由于4月燃油車(chē)市場(chǎng)受疫情沖擊相對較大，隨著(zhù)行情恢復，5月電動(dòng)車(chē)滲透率均出現環(huán)比下降。

5月歐洲汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始恢復，燃油車(chē)的反彈尤為突出，但仍低于往年同期水平。4月受疫情沖擊較大的國家（英國、意大利等）燃油車(chē)銷(xiāo)量下滑嚴重，而隨著(zhù)電動(dòng)車(chē)和燃油車(chē)市場(chǎng)的同步復蘇，燃油車(chē)銷(xiāo)量向正常水平靠近，5月電動(dòng)車(chē)滲透率有所回落，但相對去年同期仍處于高位。

英國車(chē)市依舊低迷，EV相對堅挺。2020年5月英國電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量3249輛，同比減少25．4％，滲透率達16％，同比提升13．7 pct。其中EV銷(xiāo)量2424輛，同比增長(cháng)21．5％，PHEV銷(xiāo)量825輛，同比下降65．1％。

英國電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)與燃油車(chē)市場(chǎng)均在4月受到嚴重沖擊，環(huán)比降幅均90％以上，5月起有所恢復，開(kāi)始復蘇的燃油車(chē)市場(chǎng)將4月異常拔高的電動(dòng)車(chē)滲透率拉回到相對正常的水平，但仍實(shí)現同比13．7 pct的增長(cháng)，EV市場(chǎng)相對活躍。

德國電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)穩中有增：5月電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量12333輛，同比增長(cháng)56．1％，環(huán)比增長(cháng)20．3％，其中EV有5578輛，同比增長(cháng)20．5％，PHEV有6755輛，同比增長(cháng)106．6％，PHEV仍是德國電動(dòng)車(chē)增量的主力。

德國自進(jìn)入2020年以來(lái)，電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量一直維持同比增長(cháng)狀態(tài)，自4月起增速有所放緩。滲透率持續處于高位，5月有輕微下滑，碳排放水平亦出現反彈趨勢。但新補貼方案落地可能性較高，新一輪對市場(chǎng)的刺激即將展開(kāi)，電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量和滲透率有望繼續拔高。