TN天能蓄電池TN12-65/20HR尺寸及參數

安裝使用與維護

◎電池的聯(lián)接：實(shí)際容量相同的電池或電池組方可串聯(lián)使用；實(shí)際電壓相同的電池或電池組方可并聯(lián)使用；聯(lián)結部位要緊密，防止火花產(chǎn)生，接觸不良，用蘇打水清洗接觸面。正負極不得接反或短路。

◎電池充電：浮充（限制電壓，控制電流）使用：充電電壓V，電流不得大于1.75A；25℃時(shí)，電池浮充電流整到小于2mA/AH；循環(huán)使用（充飽即停，放完電即充）：充電電壓14.1-14.7V/，電流不大于2.1A；注意：電池不可在密閉或高溫環(huán)境中使用，遠離火源！注：當環(huán)境溫度低于20℃或高于30℃時(shí)，需對電池充電電行調整，標準為18mV/℃。                                                                                                                                                                         保存：電池適合存放于低溫、干燥、通風(fēng)、潔凈的環(huán)境中，充飽電存放 

1.小型電源: 10-100W不等,用于邊遠無(wú)電地區如高原、海島、牧區、邊防哨所等軍民生活用電，如照明、dianshi、收錄機等。

2.3-5KW家庭屋頂并網(wǎng)發(fā)電。3.光伏水泵：解決無(wú)電地區的深水井飲用、灌溉。4.交通領(lǐng)域：如航標燈、交通/鐵路信號燈、交通警示/標志燈、路燈、高空障礙燈、高速公路/鐵路無(wú)線(xiàn) 亭、無(wú)人值守道班供電等。5.通訊/通信領(lǐng)域：太陽(yáng)能無(wú)人值守微波中繼站、光纜維護站、廣播/通訊/尋呼電源；農村載波光伏、小型通信機、士兵GPS供電等。6.石油、海洋、氣象領(lǐng)域：石油管道和水庫閘門(mén)陰極保護太陽(yáng)能電源、石油鉆井平臺生活及應急電源、海洋檢測設備、氣象/水文觀(guān)測設備等。7.家庭燈具電源：如庭院燈、路燈、手提燈、野營(yíng)燈、登山燈、垂釣燈、黑光燈、割膠燈、節能燈等。8.光伏電站：10KW-50MW獨立光伏電站、風(fēng)光（柴）互補電站、各種大型停車(chē)廠(chǎng)充電站等。9.太陽(yáng)能建筑：將太陽(yáng)能發(fā)電與建筑材料相結合，使得未來(lái)的大型建筑實(shí)現電力自給.10.weixing、航天器、 空間太陽(yáng)能電站等。

TN天能蓄電池TN12-65/20HR尺寸及參數

到2026年，嚴格的二氧化碳排放目標將使所有乘用車(chē)中電動(dòng)汽車(chē)／混合動(dòng)力汽車(chē)（EV／HEV）份額達到38％，這意味著(zhù)各種半導體技術(shù)和功率器件將獲得56億美元的市場(chǎng)機會(huì )。這是市場(chǎng)研究公司Yole Dedevelopment在《2021年電動(dòng)汽車(chē)功率電子技術(shù)》中的判斷。

有這么多種電動(dòng)汽車(chē)

不管是EV還是HEV，都是電動(dòng)汽車(chē)，或稱(chēng)之為xEV，其具體分類(lèi)如下：

輕度混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)（MHEV）：使用內燃機（或熱電機）和電動(dòng)機的車(chē)輛，通常使用功率為10－20kW的輔助ICE電機，包括配備低壓蓄電池的48V（輕度混合動(dòng)力）車(chē)輛。

全混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)（全HEV、強HEV）：使用內燃機和電動(dòng)機的車(chē)輛，電機由高壓電池供電，能夠為電機提供高功率，功率范圍在70－170kW，不能從電網(wǎng)給電池充電。其電池能量容量相對較低（約2－5kWh），在e模式下行駛里程有限（幾公里）；

插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)（PHEV）：使用內燃機和電動(dòng)機（像全混）的車(chē)輛，PHEV的電池可以從電網(wǎng)充電，包含車(chē)載充電器和充電插頭。電池容量大于全HEV，通常約為9kWh。如果使用雙向充電器，汽車(chē)可作為V2G（車(chē)輛到電網(wǎng)）和V2H（車(chē)輛到住宅）應用的電源。

增程式電動(dòng)汽車(chē)（EREV）：是使用包括一個(gè)稱(chēng)為“里程擴展器”的輔助動(dòng)力裝置（APU）的電池電動(dòng)汽車(chē)。這種小型發(fā)電機通常是內燃機（ICE），但也可以使用燃料電池。該發(fā)電機為蓄電池充電，蓄電池為車(chē)輛的電動(dòng)機供電。這種布置稱(chēng)為串聯(lián)混合動(dòng)力傳動(dòng)系。里程擴展器不適于日常使用，只適用于駕駛員需要延長(cháng)車(chē)輛行駛里程以到達下一個(gè)充電站的情況。

電池電動(dòng)汽車(chē)（全電動(dòng)汽車(chē)，BEV）：只有電機（無(wú)ICE電機），使用高功率、高能量容量電池（通常為30－100kWh），可從電網(wǎng)充電。如果使用雙向充電器，汽車(chē)可作為V2G和V2H應用的電源。

燃料電池電動(dòng)汽車(chē)（FCEV，FCV或氫動(dòng)力汽車(chē)）：僅有電機（無(wú)ICE電機），通常被稱(chēng)為氫動(dòng)力汽車(chē)，實(shí)際上它是一種電動(dòng)汽車(chē)，通過(guò)燃料電池堆從氫中產(chǎn)生電力。FCEV包含電池（或超級電容器組），以實(shí)現某些功能，如制動(dòng)能量回收等。其電池為高壓電池，通常具有低能量容量（幾kWh）。一些FCEV使用更大的電池（約10kWh，可從電網(wǎng)充電，類(lèi)似于PHEV，以實(shí)現更清潔的駕駛（假設充電用電由清潔可再生能源產(chǎn)生，如光伏或風(fēng)能）。FCEV汽車(chē)中的雙向充電器可作為V2G和V2H應用的電源。