西安港務(wù)區以“建設世界**內陸港，打造‘雙循環(huán)’核心樞紐”為目標，高起點(diǎn)建設世界**內陸港這座車(chē)站始發(fā)的中歐（中亞）班列有了新線(xiàn)路
2023-11-29 09:50:21
2023年11月28日10時(shí)30分，一列編組55輛的中歐（中亞）班列從北京局集團公司曹妃甸站始發(fā)，將經(jīng)霍爾果斯口岸站出境，開(kāi)往烏茲別克斯坦首都塔什干

這是今年以來(lái)京津冀地區發(fā)出的第933列中歐（中亞）班列，也是曹妃甸站自2022年發(fā)運經(jīng)滿(mǎn)洲里口岸站出境到俄羅斯的中歐（中亞）班列之后，新開(kāi)辟的一條中歐（中亞）班列新線(xiàn)路

這列集裝箱班列滿(mǎn)載太陽(yáng)能光伏組件、布料、金屬板材冷軋機，還有來(lái)自唐山本地的陶瓷衛浴等貨物
此條新線(xiàn)路班列的開(kāi)行能有效縮短運輸時(shí)間，逐漸形成連接中亞、中歐地區、節能、低成本的海鐵聯(lián)運通道
為確保班列順利開(kāi)行，北京局集團公司天津貨運中心通過(guò)95306鐵路貨運電子商務(wù)平臺提供全天候線(xiàn)上服務(wù)，及時(shí)提報客戶(hù)需求，做好電子簽認、線(xiàn)上追蹤等全程“一站式”網(wǎng)上服務(wù)；推動(dòng)鐵路、港口、船公司、貨運代理公司四方聯(lián)系機制，不斷優(yōu)化中歐（中亞）班列受理、查驗、裝車(chē)等運輸組織環(huán)節，動(dòng)態(tài)調整班列作業(yè)場(chǎng)區集裝箱堆碼、裝車(chē)路線(xiàn)，確保貨物運輸安全，提高班列開(kāi)行效率
執行班列牽引出港任務(wù)的北京局集團公司唐山機務(wù)段，提前開(kāi)展司機調車(chē)平穩操縱專(zhuān)項培訓，對曹妃甸港站區及專(zhuān)用線(xiàn)場(chǎng)區內線(xiàn)路的關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節進(jìn)行風(fēng)險研判，指導把控調車(chē)司機在掛車(chē)、轉線(xiàn)、站場(chǎng)信號確認等關(guān)鍵項點(diǎn)的現場(chǎng)評估和演練，保障班列安全平穩出港
（來(lái)源：北京鐵路）



前10個(gè)月江蘇中歐班列實(shí)現開(kāi)行數及貨值雙增長(cháng)
2023-11-29 09:52:46
據海關(guān)總署網(wǎng)站消息，據南京海關(guān)統計，今年1—10月，江蘇中歐（亞）班列共開(kāi)行1854列、貨值262.11億元，同比分別增長(cháng)14.2 %、12.3%
中歐班列跑出加速度之際，所載貨物品類(lèi)不斷豐富 11月16日，追覓創(chuàng )新科技（蘇州）有限公司內，生產(chǎn)線(xiàn)上工人正加足馬力，爭分奪秒趕訂單，一臺臺掃地機、吸塵器排列整齊，整裝待發(fā) 這批價(jià)值約700萬(wàn)元的智能清潔設備將搭乘中歐班列，從蘇州啟程發(fā)往海外
“近年來(lái)，海外市場(chǎng)成為了清潔電器品牌的新戰場(chǎng)，我們希望能將研發(fā)的產(chǎn)品時(shí)間送至消費者手中，讓更多驗到智能設備改變生活 ”追覓科技關(guān)務(wù)經(jīng)理周勝鑾介紹道，“中歐班列發(fā)車(chē)時(shí)間比較固定，運輸成本較空運低，比起常規的海運速度提升約20% 今年1—10月，我們通過(guò)中歐班列出口產(chǎn)品金額達到3.9億元人民幣，同比增長(cháng)近3倍 ”為助力智能家電暢銷(xiāo)海外，南京海關(guān)所屬蘇州海關(guān)搭建關(guān)企溝通“直通車(chē)”，積極協(xié)調鐵路部門(mén)、班列公司保障企業(yè)出貨計劃，通過(guò)“兩步申報”“提前申報”“預約通關(guān)”等便利化措施，縮短通關(guān)時(shí)間
隨著(zhù)中歐班列“朋友圈”持續擴大，更多企業(yè)搭乘中歐班列拓展市場(chǎng) 近日，一批總重500噸的硫酸銨化肥搭乘中歐班列，從江蘇海安鐵路物流基地內駛出，將經(jīng)云南磨憨鐵路口岸出境，預計9天左右運抵目的地老撾瑯勃拉邦 “今年4月，南通（海安）至老撾瑯勃拉邦的中歐班列開(kāi)通，主要運輸貨物就是硫酸銨化肥，截至目前已出口化肥超5200噸，為周邊大型鋼鐵企業(yè)出口附屬產(chǎn)品提供了新的物流通道 ”海安物流基地市場(chǎng)部經(jīng)理陳小敏說(shuō)
中歐班列的開(kāi)行，不僅給沿線(xiàn)國家送去了“制造”，也捎回了沿線(xiàn)國家的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品 今年1—10月，南京海關(guān)所屬金陵海關(guān)完成32列回程班列通關(guān)，進(jìn)口貨物共計2582個(gè)標箱、貨值超7億元，涉及上海、南京、蘇州、無(wú)錫等百余家企業(yè) 而今，南京中歐班列的“終點(diǎn)站”已延伸至綜保區，實(shí)現了綜保區保稅優(yōu)勢與中歐班列運輸便捷的無(wú)縫對接
南京海關(guān)將優(yōu)化通關(guān)監管流程，助力企業(yè)用好中歐班列貿易通道，為保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定、服務(wù)新發(fā)展格局作出更大貢獻
（來(lái)源：企業(yè)新聞網(wǎng)）





浙江到哈薩克斯坦阿拉木圖、塔什干、莫斯科--P60棚車(chē)鐵路計劃：每月兩列

一路繁花一路歌！湖南中歐班列開(kāi)行9周年
2023-11-29 09:57:03
11月27日，一列滿(mǎn)載工程機械配件、小商品等貨物的中歐班列從長(cháng)沙北貨場(chǎng)開(kāi)出，經(jīng)二連浩特口岸駛向歐洲 自2014年開(kāi)出首趟中歐班列以來(lái)，湖南已累計開(kāi)行突破3900列，為這個(gè)不沿海不沿邊的中部地區搭建了一條通達“四海”的貿易之路

2014年起，廣鐵集團在地方、海關(guān)的大力支持下，在長(cháng)沙北站貨場(chǎng)開(kāi)出了湖南首趟中歐班列，開(kāi)辟了湖南開(kāi)放性經(jīng)濟發(fā)展的新路徑
2015年，湖南省發(fā)布了《湖南省對接“一帶一路”戰略行動(dòng)方案（2015—2017年）》，方案提出培育發(fā)展“湘歐快線(xiàn)”，健全鐵路運輸、口岸通關(guān)協(xié)調機制，強化貨源組織和運營(yíng)管理，加大班列開(kāi)行密度，提高運輸時(shí)效和服務(wù)質(zhì)量，積極發(fā)展“五定班列”，致力于打造中歐班列南方區域重點(diǎn)樞紐
在有關(guān)政策的大力支持下，廣鐵集團開(kāi)辟了中歐班列裝卸綠色通道，對中歐班列實(shí)行“優(yōu)先組織、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先查驗”，建立了鐵路貨運、平臺公司、海關(guān)、園區四方聯(lián)動(dòng)機制，提升貨物運輸組織效率，確保中歐班列開(kāi)行穩定、暢通 這一年，湖南省開(kāi)行中歐班列實(shí)現了常態(tài)化，進(jìn)入發(fā)展“快車(chē)道”

2016年至2020年間，中歐班列（長(cháng)沙）實(shí)現雙向對開(kāi)，開(kāi)行數量成倍增長(cháng)，廣鐵集團依靠近年來(lái)中歐班列（長(cháng)沙）開(kāi)行的成功經(jīng)驗，與湖南各地開(kāi)展深入合作，先后在懷化、株洲、衡陽(yáng)開(kāi)出中歐班列 對比以外地貨源為主的中歐班列開(kāi)行城市，本地開(kāi)行節省了短途運輸費用，符合物流運輸規律，總體上節省了企業(yè)貨主的物流成本，有效凸顯運營(yíng)優(yōu)勢，讓本土外貿企業(yè)看到了中歐班列的廣闊前景
2020年初，受疫情形勢影響，社會(huì )物流通道遭受重創(chuàng )，航運、海運受阻，企業(yè)物流成本大幅提高，物流時(shí)間大幅延長(cháng)，導致原料運不進(jìn)、產(chǎn)品運不出，大批跨境電商企業(yè)為了維持正常運營(yíng)生產(chǎn)找到了中歐班列 這一時(shí)期，湖南省中歐班列幾乎不受影響，每天都有班列開(kāi)行，以其速度快、受環(huán)境影響小的優(yōu)勢，迅速獲得了本地進(jìn)出口企業(yè)的一致青睞，數量激增，擴容增效迫在眉睫
2020年3月，廣鐵集團根據國內裝車(chē)標準41至50個(gè)集裝箱一列、境外60至80個(gè)集裝箱一列的差異再出實(shí)招，創(chuàng )新開(kāi)展集并運輸，即按同一到站提前組織貨源，同一日期統一組織發(fā)車(chē)，同一條件沿途優(yōu)先放行，到達口岸站后提前準備車(chē)輛換裝，將原本2至3列班列的貨物在出境前集中并到1列上

采用這種方式，口岸站可以提前準備車(chē)輛直接換裝，避免因終到站不同造成換裝作業(yè)效率下降，可壓縮3至5天的口岸作業(yè)時(shí)間，為企業(yè)全程運輸時(shí)效提供了有力保障
2021年至2022年，湖南省中歐班列進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段，貨源結構發(fā)生了明顯變化，運輸貨物由原來(lái)的出口瓷器、小商品等品類(lèi)，拓展到適箱運輸的小汽車(chē)、工程機械等大型制造業(yè)產(chǎn)品
廣鐵集團先后與中聯(lián)重科、三一重工、山河智能等本土大型制造業(yè)企業(yè)開(kāi)展深入合作，針對大型機械設備零部件規格不一、裝載加固方案等難點(diǎn)，組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)團隊現場(chǎng)破題，量身定制專(zhuān)屬裝載運輸方案，保障貨物運輸安全；與海關(guān)聯(lián)動(dòng)，實(shí)施提前申報、快速通關(guān)模式，節約通關(guān)時(shí)間，提高運輸效率

今年以來(lái)，湖南省共開(kāi)行中歐班列782列，頻次加密、速度加快、集貨半徑加大，已鋪畫(huà)運行線(xiàn)路15條，通達德國等30余個(gè)國家和地區，連接歐洲、中亞、中東，輻射我國中東、南部地區，在亞歐大陸之間架起了一座經(jīng)貿大橋梁，湖南地區產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，為將湖南打造為“雙循環(huán)”的重要節點(diǎn)積蓄更澎湃動(dòng)能

廣西到歐洲、中亞、俄羅斯（雞爪、鳳爪、牛肉、水果、冷鏈低溫產(chǎn)品）-冷鏈班列鐵運訂艙