貨運量、重載率、實(shí)際開(kāi)行量三項指標，均居全國前列首趟！西昌至寧波鄉村振興測試班列開(kāi)通
2023-11-13 09:04:41
11月10日0時(shí)31分，隨著(zhù)一聲汽笛聲響起，一趟滿(mǎn)載涼山彝族自治州農特產(chǎn)品的鐵路鄉村振興測試班列從西昌南站順利啟程，駛往寧波北站

涼山州有著(zhù)得天獨厚的“天然溫室”，日照強，農特產(chǎn)品種類(lèi)全、品質(zhì)優(yōu)，深受全國各地百姓青睞 其山高路陡、交通落后的現狀，嚴重制約了當地農特產(chǎn)品的市場(chǎng)銷(xiāo)售

該趟測試班列由成都局集團公司和中鐵特貨物流股份有限公司成都分公司聯(lián)合組織開(kāi)行，在路地多家單位的共同努力下，依靠冷鏈信息公共合作平臺，提前對貨源進(jìn)行摸底分析，做到不同冷鏈貨源不同優(yōu)價(jià)方案
從全國各地調集優(yōu)質(zhì)的鐵路冷藏集裝箱，組織技術(shù)人員提前進(jìn)行整備，為班列運輸提供強有力的運力支撐 西昌車(chē)務(wù)段、西昌機務(wù)段等單位制定出最快、的鐵路運輸組織方案，實(shí)施優(yōu)先掛運、在途盯控，限度地保障鐵路冷鏈運輸的時(shí)效性

此趟鐵路鄉村振興測試班列的成功，開(kāi)創(chuàng )了涼山州農特產(chǎn)品首次通過(guò)鐵路集裝箱班列更直接、更安全、更便捷、更走出大山、走向東部沿海的先例，將更加有效助力涼山地區經(jīng)濟發(fā)展，深入推進(jìn)鄉村振興戰略





創(chuàng )新高！中歐班列東通道通行量突破5000列
2023-11-13 09:10:21
記者從鐵路哈爾濱局集團有限公司獲悉，截至11月11日，中歐班列東通道滿(mǎn)洲里、綏芬河、同江鐵路口岸今年累計通行5087列，運送貨物54.3萬(wàn)標箱，同比分別增長(cháng)4.1%、16.4%，較去年提前近10天完成該目標，班列數量持續保持高位運行

今年以來(lái)，我國外貿運行穩中有進(jìn)，跨境貨物運輸需求旺盛，中歐班列的穩定開(kāi)行有力拉動(dòng)了外貿增長(cháng) 滿(mǎn)洲里鐵路口岸今年連續10個(gè)月入境回程班列通行量超200列，穩居全國首位，目前已成為我國出入境中歐班列最多的口岸之一

進(jìn)入第四季度，綏芬河鐵路口岸積極配合海關(guān)等部門(mén)開(kāi)展“鐵路快通”業(yè)務(wù)，優(yōu)化艙單審核流程，加快了貨物入站、換裝作業(yè)、運輸等環(huán)節，整體運行時(shí)間較以往壓縮1至2天 10月底，同江鐵路口岸正式開(kāi)通中歐班列回程線(xiàn)路，實(shí)現出入境雙向貫通，入境回程班列線(xiàn)路主要覆蓋黑龍江、吉林、遼寧等地 今年前三季度，東北三省中歐班列開(kāi)行數量均實(shí)現穩中有升，鐵路部門(mén)充分發(fā)揮口岸區位優(yōu)勢，通過(guò)推動(dòng)鐵路基礎設施建設，擴大東北地區進(jìn)出口貿易規模，深度融入共建“一帶一路”，在暢通國內大循環(huán)、聯(lián)通國內雙循環(huán)中發(fā)揮更大作用

哈爾濱局集團公司優(yōu)先編制班列開(kāi)行計劃，優(yōu)化口岸站區生產(chǎn)力布局，按階段掌握口岸交接、換裝進(jìn)度，在運力、方向上重點(diǎn)向口岸傾斜，為口岸運輸組織創(chuàng )條件 今年年底，濱綏鐵路綏芬河至國境線(xiàn)區段改造工程有望開(kāi)工建設，該項目將有效改善既有線(xiàn)路運行坡度大、曲線(xiàn)半徑小，列車(chē)運行速度較低等問(wèn)題，大幅提高中歐班列通行速度，我國邊境地區路網(wǎng)結構將得到完善


鐵路貨物運輸的訂單分類(lèi)
鐵路貨物運輸訂單分為鐵路貨物運輸服務(wù)訂單和鐵路貨運延伸服務(wù)訂單
（一）鐵路貨物運輸服務(wù)訂單
貨物運輸服務(wù)訂單在鐵路運輸企業(yè)辦理貨物運輸和運輸服務(wù)時(shí)使用，是鐵路貨物運輸合同的組成部分，分為整車(chē)貨物運輸和零擔、集裝箱、班列運輸兩種
鐵路整車(chē)貨物運輸服務(wù)訂單
鐵路整車(chē)貨物運輸服務(wù)訂單（以下簡(jiǎn)稱(chēng)訂單）是托運人和承運人雙方關(guān)于鐵路貨物運輸的要約和承諾 它主要包括貨物運輸的時(shí)限、發(fā)站、到站、托運人、收貨人、品名、車(chē)種、車(chē)數、噸數等以及相關(guān)的服務(wù)內容 訂單取代了傳統的要車(chē)計劃表，使承、托運人雙方的權利、義務(wù)和責任更加明確，使用更加方便
整車(chē)貨物訂單一式兩份，由托運人正確填寫(xiě)，內容完整，字跡清楚，不得涂改 鐵路貨運計劃人員受理，并經(jīng)審定合格后加蓋人名章，返還托運人1份，留存1份 與鐵路聯(lián)網(wǎng)的托運人，可通過(guò)網(wǎng)絡(luò )直接向鐵路提報訂單
托運人可隨時(shí)向裝車(chē)站提報訂單 鐵路部門(mén)隨時(shí)受理，隨時(shí)審定 對于大宗穩定、能夠提前確定運輸的物資，托運人可以在每月的19日前將訂單提報給裝車(chē)站，鐵路部門(mén)將其納入次月計劃，進(jìn)行集中審定，以便統一安排，重點(diǎn)保證 對搶險救災和緊急運輸物資的訂單，則隨時(shí)受理，立即審定，在運輸上優(yōu)先保證 對運力寬松方向的訂單敞開(kāi)受理，由計算機系統自動(dòng)審定 托運人根據自己的實(shí)際情況可任意選擇訂單的提報時(shí)間和方式，鐵路運輸部門(mén)盡力滿(mǎn)足托運人的不同需要 審定后的訂單當月有效，不辦理運輸變更
訂單的審定結果，鐵路裝車(chē)站要及時(shí)通知托運人 托運人根據訂單審定的車(chē)數、到站等內容按實(shí)際需要向車(chē)站提出裝車(chē)請求，并做好裝車(chē)準備，將貨物搬入車(chē)站或自己選擇的專(zhuān)用線(xiàn)
零擔、集裝箱、班列運輸服務(wù)訂單
托運人在辦理零擔、集裝箱、班列貨物運輸時(shí)，將填寫(xiě)好的零擔、集裝箱，班列服務(wù)訂單一式兩份，提報給裝車(chē)站，車(chē)站隨時(shí)受理并根據貨場(chǎng)能力、運力，安排班列開(kāi)行日期和在訂單上加蓋車(chē)站日期戳，交與托運人1份，留存1份 鐵路部門(mén)據此安排運輸，并通知托運人將貨物搬入倉庫或集裝箱內
（二）鐵路貨運延伸服務(wù)訂單
鐵路貨運延伸服務(wù)訂單為鐵路內外從事鐵路貨運延伸服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者辦理貨物運輸延伸服務(wù)時(shí)使用，主要包括托運人自愿選擇的服務(wù)項目和延伸服務(wù)經(jīng)營(yíng)者的報價(jià)等內容
托運人（或委托人）有延伸服務(wù)要求的，向延伸服務(wù)經(jīng)營(yíng)者提出鐵路貨運延伸服務(wù)訂單（一式兩份） 延伸服務(wù)經(jīng)營(yíng)者按托運人所提要求，依照物價(jià)部門(mén)審批的收費費項目及標準，計算各項收費并填寫(xiě)報價(jià)金額 托運人對報價(jià)無(wú)異議時(shí)，延伸服務(wù)經(jīng)營(yíng)者在訂單上加蓋業(yè)務(wù)專(zhuān)用戳記，交與托運人1份，留存1份
貨物運輸服務(wù)訂單及貨運延伸服務(wù)訂單的各項服務(wù)內容，由托運人（或委托人）自愿選擇 在同一批貨物運輸中，鐵路部門(mén)和延伸服務(wù)經(jīng)營(yíng)者不得進(jìn)行相同的服務(wù)項目，重復收費







全國各地到哈薩克斯坦-阿拉木圖拼箱鐵路集裝箱汽運超限貨物危險品/大件機械設備

重慶江津：加快建強西部陸海新通道重慶主樞紐
2023-11-13 09:11:33
“雙十一”期間，記者隨“陸海之約”全國網(wǎng)絡(luò )媒體重慶行——西部陸海新通道主題傳播(重慶站)活動(dòng)中來(lái)到重慶江津區德邦快遞西南總部基地，各式各樣的包裹在傳輸帶上流動(dòng)，工作人員開(kāi)著(zhù)叉車(chē)忙著(zhù)運輸大物件，倉庫區內一片繁忙景象
“這里是德邦快遞的物流集散中心，基地內61條即卸即裝線(xiàn)路正全負荷運轉 ”德邦物流轉運中心總監王聰說(shuō)，目前項目服務(wù)管理云貴川渝地區，擁有智慧倉儲服務(wù)中心、智能數字分揀中心、智能科技研發(fā)中心等主要模塊，將打造覆蓋快遞、整車(chē)、倉儲、供應鏈等多元業(yè)務(wù)的綜合性產(chǎn)業(yè)集群
作為國內快遞行業(yè)的龍頭企業(yè)，德邦為何將輻射渝川云貴的西南總部基地落戶(hù)在江津區珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城？德邦快遞有關(guān)負責人稱(chēng)，之落戶(hù)江津區，很大程度上看重了這里的“通道”優(yōu)勢
近年來(lái)，江津區作為西部陸海新通道重慶主樞紐，“重慶陸港型國家物流樞紐”建設主要承載地之一，積極推動(dòng)“通道+經(jīng)貿+產(chǎn)業(yè)”聯(lián)動(dòng)發(fā)展，全力推進(jìn)西部陸海新通道建設，大力完善基礎設施、開(kāi)放功能，提升通道能級和開(kāi)放水平
記者來(lái)到珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城物流樞紐智能調度中心，樞紐吞吐量、班列開(kāi)行數量、運輸量趨勢、各班列開(kāi)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)等情況一目了然 有江津發(fā)往廣西欽州港東站的鐵海聯(lián)運班列，有到達老撾萬(wàn)象南站的鐵路聯(lián)運班列，還有到達越南河內的中越公路跨境班列，以及經(jīng)過(guò)瑞麗到達緬甸的跨境鐵公聯(lián)運班列
“西部陸海新通道江津班列自2019年7月實(shí)現常態(tài)化運行，截至2023年10月31日，已累計開(kāi)行1813列 ”江津綜保區發(fā)展集團有限公司監事會(huì )高宇說(shuō)，要依托“大通道”布局大產(chǎn)業(yè)，高質(zhì)量打造面向東盟的跨境產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈價(jià)值鏈 打好“組合拳”推動(dòng)跨區域交流合作，持續推動(dòng)區域開(kāi)放型經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展
目前，江津及其周邊地區的建材、紙品、化工品、糧食、非金屬礦石、汽摩配件、農機等通過(guò)西部陸海新通道抵達 老撾的啤酒、水果，泰國的木薯粉、大宗塑料顆粒，越南的線(xiàn)槽、碳酸鈣等東南亞地區乃至各地的生產(chǎn)資料和消費品在江津集結，最終發(fā)往全國各地
近年來(lái)，通過(guò)拓展通道，江津區已形成東南西北“四向齊發(fā)”格局 向東，江津依托長(cháng)江黃金水道，加速對接東部沿海地區，推動(dòng)更多新興產(chǎn)業(yè)落地布局 向西加快與中歐班列(成渝)銜接，聯(lián)結“一帶一路”共建國家和地區 向北通過(guò)渝滿(mǎn)俄班列連接俄羅斯及周邊地區 向南通過(guò)陸海新通道，輻射東南亞各國 如今，江津區運輸網(wǎng)絡(luò )已對內匯聚國內12個(gè)省份的物流運輸產(chǎn)品，對外覆蓋119個(gè)國家和地區393個(gè)港口 貨物種類(lèi)已由最初的幾十余種擴展至水果、汽車(chē)整車(chē)及配件、電子產(chǎn)品等600余種

山東出口貨物到俄羅斯莫斯科鐵路運輸20-22天中俄班列中俄快線(xiàn)/大件機械設備