其中青島港外貿集裝箱同比增長(cháng)43.4%，主干貨種機電產(chǎn)品、紡織品、木制品等出口量同比增長(cháng)200%以上;組織開(kāi)展35組集裝箱“套泊熱接”作業(yè)，為船東、貨主節約39.2小時(shí)集裝箱和托盤(pán)有哪些優(yōu)缺點(diǎn)
認識了集裝箱和托盤(pán)之后，一下集裝箱和托盤(pán)對比之后有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？
一、集裝箱的優(yōu)點(diǎn)是：
（1）能長(cháng)期的反復使用，具有足夠的強度
（2）途中轉運不用移動(dòng)箱內貨物，就可以直接換裝
（3）可以進(jìn)行快速裝載和卸載
（4）貨物的裝滿(mǎn)和卸空很方便
（5) 容積大，裝的貨物多
（6）規格標準，在港口和船上可以層疊擺放，節省大量空間
二、集裝箱的缺點(diǎn)是：
（1）自重較大，返空運力要求高
（2）成本高，占用空間大
三、托盤(pán)的優(yōu)點(diǎn)是：
（1）自重小，用于裝卸、運輸托盤(pán)本身所消耗的勞動(dòng)較小，無(wú)數運輸及裝卸比運輸集裝箱為小
（2）返空容易，返空時(shí)占用的運力少 由于托盤(pán)造價(jià)不高，又很容易互相替代，互以對方托盤(pán)為抵補，無(wú)需像集裝箱那樣有固定的歸屬者，也無(wú)需像集裝箱那樣返空，返空也比集裝箱容易
（3）裝盤(pán)容易 裝貨時(shí)不必像集裝箱一樣深入箱體內部，裝盤(pán)后可采用捆扎緊等技術(shù)處理，使用簡(jiǎn)便
（4）裝載量雖較集裝箱小，但也能集中一定數量，比一般包裝的組合量大得多
四、托盤(pán)的缺點(diǎn)是：
托盤(pán)也有不足之處，托盤(pán)的保護性差，對貨物的保護性比集裝箱差，露天存放困難，需要有倉庫等配套設施


中歐班列（寶雞）首趟回程班列抵達陽(yáng)平
2023-11-14 09:07:52
11月10日，中歐班列（寶雞）首趟搭載62個(gè)集裝箱進(jìn)口大麥的貨運班列，抵達寶雞港務(wù)區陽(yáng)平鐵路物流基地 這是寶雞開(kāi)通中歐班列以來(lái)，首趟回程的貨運班列 本次班列的抵達標志著(zhù)寶雞構筑貿易大通道又邁出了重要一步，對提升對外開(kāi)放水平、加速物流業(yè)發(fā)展具有重要意義
據了解，本次回程班列10月28日從哈薩克斯坦庫斯塔奈裝車(chē)發(fā)出，途經(jīng)阿拉山口口岸 貨物品名為飼料大麥，總貨重約1612噸，總貨值約282萬(wàn)元，運輸周期為14天


全國各地到哈薩克斯坦-阿拉木圖鐵路運輸鐵路貨運公司/卷鋼車(chē)皮
以下都是成熟穩定運營(yíng)的常態(tài)化中歐班列：
1、渝新歐：重慶--德國漢堡/杜伊斯堡、波蘭馬拉舍維奇、俄羅斯莫斯科；
2、鄭歐：鄭州--德國漢堡/杜伊斯堡、波蘭馬拉舍維奇/華沙、白俄羅斯明斯克；
3、漢新歐：武漢--德國漢堡/杜伊斯堡、波蘭馬拉舍維奇、俄羅斯莫斯科；
4、蘇滿(mǎn)歐：蘇州--德國漢堡/杜伊斯堡、波蘭華沙、俄羅斯莫斯科；
5、哈歐：哈爾濱--德國漢堡/杜伊斯堡、波蘭馬拉舍維奇、俄羅斯莫斯科；
6、蓉歐：成都--波蘭羅茲、德國紐倫堡、荷蘭蒂爾堡（延伸廈蓉歐；深圳-成都-歐洲）；
7、義新歐：義烏--德國杜伊斯堡、波蘭馬拉舍維奇、西班牙馬德里、阿富汗海拉頓；
8、合新歐：合肥--波蘭馬拉舍維奇、德國漢堡；
9、西安-歐洲：西安-重慶--德國漢堡/杜伊斯堡、波蘭馬拉舍維奇、俄羅斯莫斯科；
10、湘歐：長(cháng)沙-德國漢堡、波蘭馬拉舍維奇、白俄羅斯明斯克