AGV小車發(fā)展看中國，中國AGV小車看上海,2024ASIA上海智能工廠展啟中國AGV小車新篇章！

2024上海國際AGV小車與智能倉儲展覽會

2024亞洲國際物流技術與運輸系統(tǒng)展覽會（CeMATASIA）

——物料搬運，自動化技術，運輸系統(tǒng)和物流的國際盛會

展會時間：2024年11月5-8日

展會地點：上海新國際博覽中心

參展\參觀聯系：肖小姐 

主辦單位：中國物流與采購聯合會、中國機械工程學會、漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司、德國漢諾威展覽公司

亞洲物料搬運和物流技術行業(yè)最 具 規(guī) 模 的國際 展 會 之 一，亞洲國際物流技術與運輸系統(tǒng)展覽會（簡稱亞洲物流展）自2000年以來已成功舉辦了22屆，作為德國漢諾威全球工業(yè)系列展的一員，CeMAT ASIA始終秉承德國漢諾威展會科技、創(chuàng)新及服務的先進理念，立足中國市場，為各展商提供高端專業(yè)展示平臺。

協(xié)會牽頭，政府支持，百家上市公司加入，搶占AGV小車市場，聚焦AGV小車，無人搬運，鋰電池領域。由中國設備管理協(xié)會，上海勵萊展覽服務有限公司，北京中展世信集團聯合主辦，中國設備管理協(xié)會汽車行業(yè)設備管理中心、深圳市機器人協(xié)會、中國物流與采購聯合會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、深圳電動汽車行業(yè)協(xié)會、中國家電行業(yè)協(xié)會、中國家電行業(yè)協(xié)會的支持。

AGV現狀及未來發(fā)展預期

當前我國AGV正處于猛增狀態(tài)，銷售量達到了全球的5分之1。近幾年，國內AGV廠商不斷增加，從2014年不到百家截止2018年已經有千家了，市場這塊蛋糕爭奪已經變得越來越激烈，國產AGV想要“出逃”海外也是大勢所趨。

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AGV不容樂觀

現今市場同質化產品越來越嚴重，創(chuàng)新產品生命周期多只有半年，價格戰(zhàn)也越來越激烈，新產品的更新得不斷根據市場需求優(yōu)化迭代，沒有核心技術的企業(yè)難以生存。AGV廠家很多，但不乏里面有很多集成商，沒有研發(fā)能力，未來創(chuàng)新，以技術為核心的企業(yè)會脫穎而出，也是這種集成商的優(yōu)先選擇。

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如何“出逃”海外

國內競爭越來越激烈，蛋糕看上去很大，分享人多了，目前國內AGV項目出口多的就屬歐美市場和東南亞市場，歐美市場的特點在于行業(yè)主要傾向于深度定制化，市場上的自動化系統(tǒng)項目通常會由幾家企業(yè)合作完成，各自瓜分利潤，加上歐美的人工成本又較高，多數企業(yè)沒有價格優(yōu)勢。

東南亞市場勞動力充足，人工成本低，AGV市場滲透率低，但人力勞動生產模式已經過時，新一代工廠已經開始采用先進的自動化技術，未來有很大的發(fā)展空間有待開發(fā)。

在長時間的AGV產品及應用技術的積累中，如今國內的AGV技術已經成熟，產品能夠達到國際市場標準，與國外產品的差距也還在逐步拉小，有些甚至已經趕超