壓縮機噪聲診斷

一、壓縮機

雙螺桿壓縮機
雙螺桿壓縮機整機系統主要由電機、壓縮機、管路、閥門(mén)和壓力容器等組成，在運行過(guò)程中會(huì )受到氣體力、慣性力、摩擦力等載荷的作用，激發(fā)壓縮機機殼、整機底架、管道系統及支撐結構等，零部件的振動(dòng)。這些振動(dòng)如不采取適當的措施加以限制，則會(huì )帶來(lái)一系列問(wèn)題。
螺桿壓縮機噪聲主要分為，機械性噪聲和流體動(dòng)力性噪聲。螺桿壓縮機在電機交變應力的作用下，引起機械設備中的構件及部件碰撞、摩擦、振動(dòng)，從而產(chǎn)生機械性噪聲，常見(jiàn)的控制方法有在源頭上控制噪聲源，如減少運動(dòng)部件的沖擊，提高轉子及其裝配件的動(dòng)平衡等。
2. 離心壓縮機
當離心壓縮機喘振時(shí)，將會(huì )隔幾秒定期地發(fā)出一個(gè)深沉而又吼哮的噪音。此時(shí)，壓縮機已處于不穩定狀態(tài)下運行，轉子在軸承間往復滑動(dòng)，止推軸承、轉子這種水平方向的移動(dòng)，不可避免地要損壞壓縮機軸封。
每一次的喘振表明了轉子在軸承間又一次的滑動(dòng)，這種喘振的聲音越高，轉子水平方向的作用就越強，危害性也越大，會(huì )導致由輕喘振到壓縮機的完全自行破壞。

引起喘振的原因和補救方法：
排出壓力太高，把壓縮機后冷器的接收器放空以降低被壓，或者把進(jìn)入后冷器的冷卻水閥門(mén)打開(kāi)。
吸入氣體溫度高，多數的裝置都備有在壓縮機的吸入口上游注入少量輕的液烴類(lèi)設施，液體蒸發(fā)冷卻了吸入壓縮機的熱氣流，也可以要求上游工序降低進(jìn)入壓縮機的氣體溫度。
3. 活塞式壓縮機
活塞式壓縮機的噪音與振動(dòng)主要是機械方面的原因，由于工藝方面的排污不及時(shí)，油和水進(jìn)入氣缸同樣也會(huì )產(chǎn)生噪音。
壓縮機的氣缸里面掉入一些機械雜質(zhì)，或活塞和缸蓋的間隙過(guò)小，壓縮機在轉動(dòng)時(shí)氣缸里就會(huì )發(fā)出“當當”的金屬碰擊聲，發(fā)出這種聲音時(shí)要立即停車(chē)檢修。否則，就會(huì )發(fā)生重大的設備損壞事故。

由于工藝排污不及時(shí)，油和水進(jìn)入氣缸就會(huì )發(fā)生液擊，液擊的聲音也是“咚咚”的響聲，這時(shí)就應該加強排污，液擊嚴重時(shí)還要停車(chē)檢修。
二、主電機和風(fēng)機
主電機噪聲，主要是電磁噪聲和電機尾部的散熱風(fēng)扇高速旋轉產(chǎn)生空氣動(dòng)力性噪聲。在電動(dòng)機中，電磁噪聲是由定、轉子間的氣隙中諧波磁場(chǎng)產(chǎn)生的電磁力波，引起定子與轉子的振動(dòng)而產(chǎn)生的。
主電機噪聲要減小電磁噪聲，就必須使用戶(hù)電源電壓穩定，并且提高電動(dòng)機的制造及裝配精度。
三、油氣罐噪聲
螺桿壓縮機在運轉過(guò)程中做周期性的吸排氣，再加上內、外壓縮比的不匹配，容易產(chǎn)生氣流脈動(dòng)，氣流脈動(dòng)通過(guò)排氣管道傳入油氣罐，誘發(fā)流體動(dòng)力性噪聲。
油氣罐的噪聲可通過(guò)衰減排氣脈動(dòng)壓力，在排氣出口處安裝氣流脈動(dòng)衰減器，可以衰減氣流脈動(dòng)或者加設排氣緩沖器，緩沖器容積愈大，聲頻率愈低，降低的噪聲愈多。在實(shí)際使用中難度較大，很少采用。
四、管路系統
管路系統的噪音，主要是帶壓氣體的摩擦管路，或突然降壓排空引起周?chē)鷼怏w的擾動(dòng)所產(chǎn)生的噪音。
閥門(mén)的噪音主要由于以下幾方面原因：

止回閥振動(dòng)所產(chǎn)生的噪音；
閥座上落入異物；
閘板閥泄漏。
止回閥振動(dòng)產(chǎn)生的噪音主要來(lái)自于升降式的止回閥，一般在壓縮機和泵的出口都安有止回閥，其目的是在停壓縮機和泵時(shí)，防止高壓氣體和液體倒回系統。
五、加卸載噪聲
壓縮機加載工作時(shí)，進(jìn)氣閥開(kāi)啟，氣流被吸入主機壓縮，壓縮過(guò)程產(chǎn)生的噪聲以聲波的形式從進(jìn)氣口輻射出來(lái)，這樣便產(chǎn)生了進(jìn)氣噪聲。壓縮機的進(jìn)氣口噪聲呈明顯的高頻特性，噪聲的強度隨著(zhù)負荷的增加而增大。進(jìn)氣口噪聲與主機機體結構，進(jìn)氣閥的通徑大小，閥門(mén)結構等有關(guān)。
卸載時(shí)發(fā)出嗡嗡的噪音，是正常的卸載放氣聲音。如果是異常的噪音并有振動(dòng)的現象，就要檢查主機、主電機、風(fēng)扇電機的軸承。

空壓機“跳機”問(wèn)題疑難分析與處理

通常由外部電源引起“跳機”故障，不是空氣壓縮機本身的原因，不需要處理；其他過(guò)載保護器跳出引起的“跳機”故障則必須認真對待，如果強制運行，可能導致空壓機組報廢。

跳機的原因有很多，*常見(jiàn)的是高溫跳機，尤其是在氣溫較高的夏季，空壓機跳機現象還是比較多的。

以下主要是其它一些不常見(jiàn)的原因，這些不常見(jiàn)的原因平常很難維護，不熟悉的售后維修人員遇到這些問(wèn)題會(huì )感覺(jué)很“棘手”。

1.帶壓?jiǎn)?dòng)

所謂空壓機帶壓?jiǎn)?dòng)是指空氣壓縮機啟動(dòng)時(shí)，壓縮機背壓過(guò)高，引起的跳機。如現場(chǎng)檢查壓縮機油氣桶上的機械壓力表，如果壓力表顯示有壓力，初步判斷系統可能沒(méi)有完全泄壓，導致壓縮機帶壓?jiǎn)?dòng)。這時(shí)由于啟動(dòng)電流過(guò)高，空氣開(kāi)關(guān)跳閘保護機組。

2.機頭阻力過(guò)大

機頭阻力過(guò)大會(huì )導致壓縮機啟動(dòng)電流過(guò)大，即壓縮機過(guò)載，導致空氣開(kāi)關(guān)跳閘。主要有三種情況會(huì )導致機頭阻力增大：

①潤滑油粘度高。南方氣溫隨季節變化較大，夏季環(huán)境溫度可高達40℃左右，冬季潤滑油的粘度與溫度成反比的特點(diǎn)，冬季潤滑油的粘度會(huì )明顯高于夏季潤滑油的粘度；②對于單螺桿壓縮機，機頭內螺桿與星輪容易結焦。單螺桿壓縮機的工作主要通過(guò)螺桿與星輪的嚙合來(lái)完成空氣的壓縮過(guò)程，螺桿與星輪之間的間隙決定了壓縮機的工作效率；③機頭潤滑油過(guò)多。機頭出口斷油閥出現故障，壓縮機停機后斷油閥如未及時(shí)關(guān)閉，大量潤滑油會(huì )被重新壓入機頭，導致啟動(dòng)過(guò)程中啟動(dòng)阻力過(guò)大，造成電機啟動(dòng)力矩增大啟動(dòng)電流增大，而導致過(guò)載保護跳機。

3、電氣裝置故障

許多用戶(hù)使用380V電機，采用星三角轉換的降壓?jiǎn)?dòng)方式啟動(dòng)，更早是以星型方式運行。當啟動(dòng)工開(kāi)始時(shí)，2～3s之后轉向三角形運行模式。如果星三角轉換開(kāi)關(guān)出現故障，則無(wú)法進(jìn)行正常的星三角轉換，星形電流比三角運行電流高很多倍，一般在5～7倍左右，當保護器延遲到達時(shí)，壓縮機自然會(huì )跳轉。由于振動(dòng)等原因，空氣開(kāi)關(guān)設定的啟動(dòng)時(shí)間縮短也可能導致啟動(dòng)瞬時(shí)跳轉。

判斷是電氣故障還是機械故障，*直接有效的方法是將電機與機頭部分離，即拆除連接頭端的聯(lián)軸器或皮帶，分別手動(dòng)盤(pán)動(dòng)壓縮機主機和電機，以消除機械問(wèn)題。

4.卸載閥故障

卸載閥是螺桿式壓縮機的重要組成部分，其主要功能是控制機組的加載和卸載，即控制壓縮機的進(jìn)氣量。

卸載閥提前打開(kāi)是一種不易發(fā)現的故障。壓縮機啟動(dòng)前，卸載閥是關(guān)閉的，啟動(dòng)過(guò)程中卸載閥慢慢打開(kāi)或啟動(dòng)完成后完全打開(kāi)。如果卸載閥打開(kāi)過(guò)早則意味著(zhù)壓縮機啟動(dòng)負荷過(guò)大，導致空壓機啟動(dòng)電流增大導致壓縮機跳轉。

5.電機溫度過(guò)高

（1）夏季電動(dòng)機的即時(shí)電壓超過(guò)額定電壓10%以上，或電動(dòng)機的即時(shí)電壓低于額定電壓5%以上時(shí)，都會(huì )導致電動(dòng)機在額定負載下發(fā)熱和溫度升高，這樣的情況應檢查和調整電壓；

（2）電動(dòng)機啟動(dòng)過(guò)于頻繁、使用環(huán)境溫度過(guò)高、通風(fēng)不暢等也都會(huì )導致電動(dòng)機的溫度過(guò)高。減少啟動(dòng)次數、降低環(huán)境溫度、保證風(fēng)道暢通、消除積塵和油污、保持風(fēng)扇良好運轉都可以幫助解決類(lèi)似的過(guò)熱問(wèn)題；

（3）電動(dòng)機的三相電源電壓出現不平衡也會(huì )引起電動(dòng)機發(fā)熱，這是因為當三相電源電壓不平衡度超過(guò)5%就會(huì )引起三相電流的不平衡，應對方法是檢查和調整電壓；

（4）電動(dòng)機的電源開(kāi)關(guān)發(fā)生接觸問(wèn)題和一相熔絲斷路都會(huì )造成缺相運行，從而導致電動(dòng)機的溫度升高，解決方法是修復或更換損壞的部件。