壓縮機噪聲診斷

一、壓縮機

1. 雙螺桿壓縮機
雙螺桿壓縮機整機系統主要由電機、壓縮機、管路、閥門(mén)和壓力容器等組成，在運行過(guò)程中會(huì )受到氣體力、慣性力、摩擦力等載荷的作用，激發(fā)壓縮機機殼、整機底架、管道系統及支撐結構等，零部件的振動(dòng)。這些振動(dòng)如不采取適當的措施加以限制，則會(huì )帶來(lái)一系列問(wèn)題。
螺桿壓縮機噪聲主要分為，機械性噪聲和流體動(dòng)力性噪聲。螺桿壓縮機在電機交變應力的作用下，引起機械設備中的構件及部件碰撞、摩擦、振動(dòng)，從而產(chǎn)生機械性噪聲，常見(jiàn)的控制方法有在源頭上控制噪聲源，如減少運動(dòng)部件的沖擊，提高轉子及其裝配件的動(dòng)平衡等。
2. 離心壓縮機
當離心壓縮機喘振時(shí)，將會(huì )隔幾秒定期地發(fā)出一個(gè)深沉而又吼哮的噪音。此時(shí)，壓縮機已處于不穩定狀態(tài)下運行，轉子在軸承間往復滑動(dòng)，止推軸承、轉子這種水平方向的移動(dòng)，不可避免地要損壞壓縮機軸封。
每一次的喘振表明了轉子在軸承間又一次的滑動(dòng)，這種喘振的聲音越高，轉子水平方向的作用就越強，危害性也越大，會(huì )導致由輕喘振到壓縮機的完全自行破壞。
引起喘振的原因和補救方法：
排出壓力太高，把壓縮機后冷器的接收器放空以降低被壓，或者把進(jìn)入后冷器的冷卻水閥門(mén)打開(kāi)。
吸入氣體溫度高，多數的裝置都備有在壓縮機的吸入口上游注入少量輕的液烴類(lèi)設施，液體蒸發(fā)冷卻了吸入壓縮機的熱氣流，也可以要求上游工序降低進(jìn)入壓縮機的氣體溫度。
3. 活塞式壓縮機
活塞式壓縮機的噪音與振動(dòng)主要是機械方面的原因，由于工藝方面的排污不及時(shí)，油和水進(jìn)入氣缸同樣也會(huì )產(chǎn)生噪音。
壓縮機的氣缸里面掉入一些機械雜質(zhì)，或活塞和缸蓋的間隙過(guò)小，壓縮機在轉動(dòng)時(shí)氣缸里就會(huì )發(fā)出“當當”的金屬碰擊聲，發(fā)出這種聲音時(shí)要立即停車(chē)檢修。否則，就會(huì )發(fā)生重大的設備損壞事故。
由于工藝排污不及時(shí)，油和水進(jìn)入氣缸就會(huì )發(fā)生液擊，液擊的聲音也是“咚咚”的響聲，這時(shí)就應該加強排污，液擊嚴重時(shí)還要停車(chē)檢修。
二、主電機和風(fēng)機
主電機噪聲，主要是電磁噪聲和電機尾部的散熱風(fēng)扇高速旋轉產(chǎn)生空氣動(dòng)力性噪聲。在電動(dòng)機中，電磁噪聲是由定、轉子間的氣隙中諧波磁場(chǎng)產(chǎn)生的電磁力波，引起定子與轉子的振動(dòng)而產(chǎn)生的。
主電機噪聲要減小電磁噪聲，就必須使用戶(hù)電源電壓穩定，并且提高電動(dòng)機的制造及裝配精度。
三、油氣罐噪聲
螺桿壓縮機在運轉過(guò)程中做周期性的吸排氣，再加上內、外壓縮比的不匹配，容易產(chǎn)生氣流脈動(dòng)，氣流脈動(dòng)通過(guò)排氣管道傳入油氣罐，誘發(fā)流體動(dòng)力性噪聲。
油氣罐的噪聲可通過(guò)衰減排氣脈動(dòng)壓力，在排氣出口處安裝氣流脈動(dòng)衰減器，可以衰減氣流脈動(dòng)或者加設排氣緩沖器，緩沖器容積愈大，聲頻率愈低，降低的噪聲愈多。在實(shí)際使用中難度較大，很少采用。
四、管路系統
管路系統的噪音，主要是帶壓氣體的摩擦管路，或突然降壓排空引起周?chē)鷼怏w的擾動(dòng)所產(chǎn)生的噪音。
閥門(mén)的噪音主要由于以下幾方面原因：
止回閥振動(dòng)所產(chǎn)生的噪音；
閥座上落入異物；
閘板閥泄漏。
止回閥振動(dòng)產(chǎn)生的噪音主要來(lái)自于升降式的止回閥，一般在壓縮機和泵的出口都安有止回閥，其目的是在停壓縮機和泵時(shí)，防止高壓氣體和液體倒回系統。
五、加卸載噪聲
壓縮機加載工作時(shí)，進(jìn)氣閥開(kāi)啟，氣流被吸入主機壓縮，壓縮過(guò)程產(chǎn)生的噪聲以聲波的形式從進(jìn)氣口輻射出來(lái)，這樣便產(chǎn)生了進(jìn)氣噪聲。壓縮機的進(jìn)氣口噪聲呈明顯的高頻特性，噪聲的強度隨著(zhù)負荷的增加而增大。進(jìn)氣口噪聲與主機機體結構，進(jìn)氣閥的通徑大小，閥門(mén)結構等有關(guān)。
卸載時(shí)發(fā)出嗡嗡的噪音，是正常的卸載放氣聲音。如果是異常的噪音并有振動(dòng)的現象，就要檢查主機、主電機、風(fēng)扇電機的軸承。

氣動(dòng)系統常見(jiàn)故障與簡(jiǎn)易診斷方法

氣動(dòng)系統由如下四部分組成：

一、氣源

包括空氣壓縮機、儲氣罐、空氣凈化設備和輸出管道等。為氣動(dòng)設備提供潔凈、干燥的具有穩定壓力和足夠流量的壓縮空氣，它是氣動(dòng)系統的能源裝置。

二、氣動(dòng)執行元件

是把氣體的壓力能轉變成機械能，實(shí)現氣動(dòng)系統對外做功的機械運動(dòng)裝置。

三、氣動(dòng)控制元件

包括有壓力、流量、方向等動(dòng)力控制元件和傳感器、邏輯元件、伺服機構等信號轉換、執行運算等一類(lèi)的元件。

四、輔助元件

為壓縮空氣的凈化、元件的潤滑、元件之間的連接、消音等所需要的輔助裝置。如油霧器、消音器、管接頭、氣管等。

氣動(dòng)系統故障常見(jiàn)類(lèi)別

氣動(dòng)系統的常見(jiàn)故障，如果按照發(fā)生時(shí)間段來(lái)看，我們可以分為三類(lèi)。

第一類(lèi)：設備早期故障

主要是指設備調試階段和運轉初期（剛開(kāi)始運轉的幾個(gè)月）發(fā)生的故障，引發(fā)故障可能的原因如下：

1、設計方面問(wèn)題

?設計時(shí)對元件的材料選用不當，加工工藝要求不合理等；

?對元件的功能性能了解不夠，元件選擇不當；

?空氣處理系統不能滿(mǎn)足要求，設計出現錯誤。

2、制造方面問(wèn)題

?元件內孔的研磨不合要求；

?不清潔安裝，零件裝反裝錯；

?零件材質(zhì)不符合要求，外購零件（如電磁鐵、密封圈等）質(zhì)量差。

3、裝配方面問(wèn)題

?裝配時(shí)氣動(dòng)元件及管道內吹洗不干凈，雜質(zhì)混入造成氣動(dòng)系統故障；

?裝配氣缸時(shí)存在偏心；

?管道的固定和防振未采取有效措施。

4、維護保養方面問(wèn)題

比如未及時(shí)排除冷凝水，沒(méi)及時(shí)給油霧器補油等。

第二類(lèi)：設備中期故障

主要是指系統在穩定運行期間突然發(fā)生的故障。

?空氣或管路中殘留雜質(zhì)混入導致相對運動(dòng)件卡死；

?電磁閥突然燒毀；軟管突然破裂；

?氣動(dòng)三聯(lián)件中發(fā)生破損；

?突然停電造成的回路錯誤動(dòng)作等。

第三類(lèi)：設備晚期故障

指個(gè)別或少數元件已經(jīng)達到使用壽命后發(fā)生的故障，也稱(chēng)為老化故障（壽命故障）。

此類(lèi)故障在參考各元件技術(shù)參數合預測發(fā)生期限的基礎上，相對容易應對處理。

氣動(dòng)系統故障常用簡(jiǎn)易診斷方法

第一種：傳統經(jīng)驗法

也叫“望聞問(wèn)切”診斷法，主要依靠日常經(jīng)驗，并借助一些簡(jiǎn)單的儀表，診斷故障發(fā)生的部位，找出故障原因的方法。

望：執行元件的運動(dòng)速度有無(wú)異常變化；各測壓點(diǎn)壓力表顯示是否符合規定值，有無(wú)大的波動(dòng)；潤滑油的品質(zhì)和滴油量是否符合要求；冷凝水是否正常排出；換向閥排氣口排出的空氣是否干凈；電磁閥的指示燈顯示是否正常；緊固螺釘及管接頭有無(wú)松動(dòng)；管道有無(wú)扭曲和壓扁；有無(wú)明顯振動(dòng)存在；加工產(chǎn)品質(zhì)量有無(wú)變化等。

聞：氣缸及換向閥換向時(shí)有無(wú)異常聲音；系統停止工作但尚未泄壓時(shí)，各處有無(wú)漏氣，漏氣聲音大小及其每天變化情況；電磁線(xiàn)圈和密封圈有無(wú)因過(guò)熱而發(fā)出特殊氣味等；

問(wèn)：查閱氣動(dòng)系統的技術(shù)檔案，詢(xún)問(wèn)了解系統的工作程序、運行要求及主要技術(shù)參數；查閱產(chǎn)品樣本，了解每個(gè)元件的作用、結構、功能和性能；查詢(xún)檢查維護記錄，了解日常維護保養工作情況；詢(xún)問(wèn)現場(chǎng)工作人員，了解設備運行情況，了解故障發(fā)生前的征兆及故障發(fā)生的狀況；了解曾經(jīng)出現過(guò)的故障及其排除的方法。

切：觸摸相對運動(dòng)件、電磁線(xiàn)圈等處，如觸摸2S感到燙手，則應查明原因。氣缸、管道處有無(wú)振動(dòng)感，氣缸有無(wú)爬行感，各接頭處及元件處手感有無(wú)漏氣等。

經(jīng)驗法操作簡(jiǎn)單易行，但由于每個(gè)人的感覺(jué)、實(shí)際經(jīng)驗和判斷能力的差異，故障診斷效果會(huì )存在一定的局限性。

第二種：推理分析法

也就是利用邏輯推理、循序漸進(jìn)，尋找故障的真實(shí)原因的方法。

1、推理步驟：

從故障的癥狀到找出故障發(fā)生的真實(shí)原因，可以按照以下三步進(jìn)行：

第一步，從故障的癥狀，推理出故障的本質(zhì)原因；

第二步，從故障的本質(zhì)原因，推理出可能導致故障的常見(jiàn)原因；

第三步，從各種可能的常見(jiàn)原因中，推理出故障的真實(shí)原因。

2、推理方法：

由簡(jiǎn)到繁、由易到難、由表及里逐一進(jìn)行分析，排除掉不可能的和非主要的故障原因，先查故障發(fā)生前曾調整或更換過(guò)的元件，優(yōu)先考慮故障率高的常見(jiàn)原因。

方法一：儀表分析法

利用儀表，如壓力表、壓差計、電壓表、溫度計、電秒表及其他電子儀器等，檢查系統或元件的技術(shù)參數是否符合要求。

方法二：部分停止法

暫時(shí)停止氣動(dòng)系統中部分工作元件，觀(guān)察對故障現象的影響。

方法三：試探反證法

試探性改變氣動(dòng)系統中部分工作條件，觀(guān)察對故障現象的影響。

方法四：比較法

用標準的或合格的元件代替系統中相同的元件，通過(guò)工作狀況的對比，來(lái)判斷被更換的元件是否失效。