隨著(zhù)物流疫苗研發(fā)進(jìn)度的不斷更新，以及疫苗接種的不斷普及，全球對物流疫苗的需求在未來(lái)幾年內會(huì )呈現增長(cháng)態(tài)勢，也將帶動(dòng)疫苗冷鏈設備需求的上漲。疫苗產(chǎn)品在儲藏、運輸、接種等環(huán)節的嚴苛要求，對疫苗冷鏈產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了不小的挑戰。

近幾年，我國疫苗冷鏈企業(yè)規模不斷擴大，產(chǎn)品覆蓋范圍也逐漸擴大，加之物流肺炎疫情的影響，擁有更可觀(guān)的市場(chǎng)增長(cháng)空間。但行業(yè)仍需在研發(fā)創(chuàng )新技術(shù)、完善標準體系、優(yōu)化運輸成本、解決“斷鏈”問(wèn)題、健全冷鏈信息化程度等方面不斷發(fā)力，實(shí)現疫苗冷鏈儲運全程的可監控、可管理、可追溯，確保接種的安全性、可靠性、有效性，并推動(dòng)疫苗冷鏈產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展。

從疫苗的生產(chǎn)到后的接種，疫苗冷鏈運輸蘊含著(zhù)巨大的商機。有統計顯示，隨著(zhù)物流疫苗研發(fā)成功，冷鏈運輸市場(chǎng)的新增量在7.2倍以上，背后的市場(chǎng)空間在百億級。

對于在物流疫情中飽受重創(chuàng )的航空業(yè)而言，因為在物流疫苗運輸中扮演著(zhù)重要的角色，無(wú)疑也將迎來(lái)轉機。相關(guān)的運輸企業(yè)也在積極準備，以應對在運輸中可能出現的不確定性，比如溫度控制、設備不足等。

“整個(gè)醫藥冷鏈相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，都將在物流疫苗的面市中，迎來(lái)變革與升級的好時(shí)機。”業(yè)內人士表示。

01

冷鏈運輸的“歷史使命”

從研發(fā)到生產(chǎn)，再到量產(chǎn)，物流疫苗的參與者除了醫藥產(chǎn)品制造商、原材料供應商外，物流商、分銷(xiāo)商、醫療服務(wù)提供部門(mén)等都參與其中。其中，疫苗的流通運輸便舉足輕重。

受到物流疫情嚴重打擊的航空業(yè)，裁員、股價(jià)下跌、倒閉等風(fēng)波不斷，卻在物流疫苗運輸中扮演著(zhù)至關(guān)重要的作用。民營(yíng)快遞企業(yè)、醫藥物流運輸企業(yè)、冷庫冷凍企業(yè)、集裝箱企業(yè)等冷鏈產(chǎn)業(yè)鏈上下游的相關(guān)企業(yè)，都將迎來(lái)一個(gè)爆發(fā)增長(cháng)的契機。

國際航空運輸協(xié)會(huì )（IATA）預計，按照全球78億人每人提供一劑疫苗計算，至少需要8000架波音747全貨機。按照聯(lián)邦快遞2019年639架飛機的體量計算，至少需要13個(gè)聯(lián)邦快遞機隊才能完成此任務(wù)。

聯(lián)邦快遞目前已經(jīng)在全美范圍內為麥克森公司運送德納（Moderna）物流肺炎疫苗；聯(lián)合包裹UPS目前也正在美國和荷蘭建設兩個(gè)大型冷凍工廠(chǎng)，預計存放600個(gè)深度冷凍箱，每個(gè)冷凍箱可存放48000支疫苗，溫度低可達到零下80攝氏度。

UPS醫療保健總裁韋斯·惠勒表示，向全球范圍內的民眾分發(fā)數百萬(wàn)支疫苗甚至數十億支拯救生命的物流疫苗，將是一個(gè)歷史性的壯舉。UPS已經(jīng)做好準備支持這一行動(dòng)，直到疫情結束。

中物聯(lián)航空物流分會(huì )一位專(zhuān)家對記者表示，在物流疫苗運輸方面，政府部署了大量工作，民航局也為此編制了疫苗運輸指南。

比如國航、東航等都已經(jīng)做出了運輸物流疫苗的準備工作，順豐醫藥新增了70輛醫藥專(zhuān)用冷藏車(chē)和可用于疫苗儲存的GPS倉等。

除了航空物流的運輸外，機場(chǎng)貨運站點(diǎn)也是蓄勢待發(fā)。上海浦東國際機場(chǎng)貨運站目前已經(jīng)有3個(gè)不同的溫控區域，分別為2℃～8℃、15℃～25℃、-20℃～-12℃，能滿(mǎn)足絕大多數疫苗的溫控運輸需求。

深圳機場(chǎng)獲得了IATA頒發(fā)的獨立醫藥物流驗證中心藥品認證，即將對照認證標準，新建350平方米的藥品專(zhuān)用冷庫，配備冷鏈駁運車(chē)。

上海康展物流有限公司總經(jīng)理王浩向記者表示，隨著(zhù)疫苗管理法的實(shí)施，疫苗運輸已經(jīng)有了完善的法律規定，為疫苗的安全運輸保駕護航。

就醫藥物流運輸而言，上海康展物流主要是配合部分區域的國控中心完成配送業(yè)務(wù)。“考慮到物流疫苗的需求體量非常大，很多我們這樣的醫藥冷鏈運輸企業(yè)在夏天就已經(jīng)做好了應對疫苗運輸的準備，采購了一批新的符合規定的達標冷庫和驗證合格的運輸車(chē)輛，增加了冷庫操作人員的投入，并完成了培訓工作。”王浩說(shuō)。

王浩告訴記者，上海康展物流花費了300萬(wàn)元投資一個(gè)計算機信息系統“康展云”，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將醫藥運輸的溫度數據和訂單捆綁在平臺上，實(shí)現可視化追溯。目前正在進(jìn)入第二階段TMS的全面升級中。