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GFM-200風(fēng)帆蓄電池2V200AH全國聯(lián)保

品牌: 風(fēng)帆
型號: GFM-200
規格: 2V200AH
單價(jià): 面議
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨
所在地: 山東 濟南
有效期至: 長(cháng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-12-21 00:35
最后更新: 2023-12-21 00:35
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GFM-200風(fēng)帆蓄電池2V200AH全國聯(lián)保


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長(cháng)壽命、高容量、優(yōu)越的抗過(guò)放電能力:采用特殊的六元合金板,先進(jìn)的專(zhuān)利技術(shù)極板設計,嚴格控制的裝配壓力,充分保證風(fēng)帆蓄電池長(cháng)達10年的設計使用壽命,故電池循環(huán)性能卓越,高深放電恢復性強.能量密度更高.極低的自放電率:采用高品質(zhì)的原材料和嚴格的工序控制,把自放電控制在小.安裝方便:電解液被吸附于特殊的隔板中,不流動(dòng),防涌出,可以任意放置.

GFM系列特點(diǎn):

1.完全密封,無(wú)再水化,免維護

2.體積小,能量密度高,輸出功率大

3.內阻小,自放電低

4.不污染環(huán)境,不腐蝕設備

5.沒(méi)有自由電解質(zhì),可以放置在任何方向

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公司成立于1958年,是國有軍用電池制造商(國有482工廠(chǎng))。該公司一直致力于開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)各種鉛酸電池產(chǎn)品50年。這是中國強的鉛。酸性電池生產(chǎn)企業(yè)。 2004年7月上海所的風(fēng)帆沖浪股(600,482)。目前,帆帆有限公司已形成從鉛開(kāi)采,鉛合金冶煉,電池生產(chǎn)和銷(xiāo)售到廢電池回收,一個(gè)完整的鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)鏈。

風(fēng)帆電池有限公司該部門(mén)擁有鉛酸電池行業(yè)的技術(shù)中心,并于2002年建立了博士后研究站,各種鉛酸電池研發(fā)達到先進(jìn)水平,公司擁有三臺鉛酸電池測試房間,配備完整的國內鉛酸電池檢測設備。

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帆船有限公司從90年代中期開(kāi)始開(kāi)發(fā)VRLA電池產(chǎn)品,已經(jīng)推出了美國JBI和日本業(yè)界新的技術(shù)軟件,目前的產(chǎn)品范圍涵蓋6V,12V和2V全系列產(chǎn)品。生產(chǎn)規模逐年擴大。目前位于保定郊區的工業(yè)電池分公司占地面積200畝,年生產(chǎn)能力為VRLA電池至4億KVAh(約200億Ah),航行目標是建設工業(yè)電池分公司具有國際先進(jìn)水平閥門(mén)控制密封電池生產(chǎn)基地。

近年來(lái),隨著(zhù)國內相關(guān)法規和行業(yè)政策規范的逐步頒布和嚴格執行,鉛酸蓄電池企業(yè)環(huán)保意識的逐漸增強,污染治理技術(shù)的不斷進(jìn)步,行業(yè)主要企業(yè)的鉛污染也已得到有效防治。特別是經(jīng)過(guò)國家工信部、環(huán)保部組織進(jìn)行的行業(yè)準入核查、行業(yè)規范條件核查、行業(yè)環(huán)保核查,行業(yè)企業(yè)環(huán)保狀況得到顯著(zhù)的改善。與其它的有害金屬相比,鉛污染可控可防,鉛中毒也可治,一定程度的鉛中毒或血鉛超標是可以逆轉的,可以通過(guò)食療、藥物調節等得到恢復。

電池共用管理器在電池模塊化中的應用  

  峰谷電價(jià)作為國家推動(dòng)企業(yè)錯峰用電的手段之一,由于電池的充電放及循環(huán)使用次數等特性原因,削峰填谷的任務(wù)由鋰電池完成合適。在大多數情況下,鋰電池需要與鉛酸蓄電池共同作用于基站,電池共用管理器技術(shù)可以有效的解決鋰電池與鉛酸蓄電池共用的問(wèn)題。  

  舉例:如果基站原有2組500Ah蓄電池,現在實(shí)測電池容量為800Ah,不能保證后備時(shí)間,傳統做法只能將兩組蓄電池換掉。若采用電池合路器,用戶(hù)只需補充一組梯次電池。若新增梯次電池容量為500Ah,電池成本約為0.8萬(wàn)元,電池合路器成本0.3萬(wàn)元,則本方案設實(shí)際投資為1.1萬(wàn)元。對梯次電池定時(shí)放電管理,53V50A,500Ah可以滿(mǎn)足10h,可以連續放電26.5kW,白天電價(jià)1.3元/度,晚上電價(jià)0.42元/度,26.5kW差價(jià)23.32元,年節約費用=365×23.32=8511.8(元);一年半即可實(shí)現運行成本轉盈利。 

  電池共用管理器有效解決了以下5個(gè)方面問(wèn)題:  

  ①完美的實(shí)現電池模塊化方案,做好一次設計多次接入,一次建設多次擴容預留;  

  ②降低建設采購的資金壓力,創(chuàng )造顯著(zhù)的經(jīng)濟效益,減少初期投資,提高新建站和改造站的利潤率;  

  ③對電池接入要求放寬,不再要求同容量、同品牌、同批次、同新舊,且可以接入多組電池;  

  ④提高電池容量的使用效率;  

  ⑤將其他如梯次電池和削峰填谷等響應國家號召的綠色應用完美實(shí)現。  

  在通信基站電源行業(yè)以電池共用管理器為核心的電池模塊化建設思路和方案將是未來(lái)蓄電池的發(fā)展趨勢!


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