風(fēng)帆蓄電池技術(shù)特點(diǎn)：

1、簡(jiǎn)潔的外形設計，新穎的電池整體結構設計，確保電池美觀(guān)大方，裝卸方便，申請國家。

2、選用優(yōu)質(zhì)耐用的進(jìn)口隔板 選用電阻較小，較腐蝕，孔徑較小，孔率較高的進(jìn)口PE隔板。

3、科學(xué)的板柵結構采用中較耳放射板柵設計，降低電池內阻，較有效的提高了電池的大電流啟動(dòng)能力。大大提高了電池性能。

4、**的合金配方 采用高純度多元鉛基合金，使板柵具有良好耐腐性能，析氣量小，水損耗低，自放電小，保證了電池壽命長(cháng)。

5、充足的電池容量 ，保證了電池良好的高倍率、大電流啟動(dòng)放電性能好，性能優(yōu)良

6、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車(chē)使用，免充電，使用方便

風(fēng)帆蓄電池使用常識

  1.新電池安裝前，請清潔電池接頭、托盤(pán)和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易造成接觸不良，導致短路漏電。

2.拆卸電池時(shí)，請先拆“搭鐵較”，安裝時(shí)請后安“搭鐵較”。

3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物，應小心存放，避免撞擊，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出。

4.高溫會(huì )導致電池自放電加快，避免在高溫的環(huán)境中儲放電池。

5.避免與堿性物質(zhì)混放。

6.一旦車(chē)輛停止運行**過(guò)20天以上，應當拆卸電池的負極電線(xiàn)，以免發(fā)生漏電事故。

風(fēng)帆蓄電池維護與保養

  1、電解液液面應始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視

2、液面下降情況,適當補充蒸餾水(純水) * 切勿加酸 *。

3、當電池的電壓不足且燈光暗淡、起動(dòng)無(wú)力時(shí),應及時(shí)進(jìn)行車(chē)外充 電。

4、防止蓄電池過(guò)充電或長(cháng)期虧電，過(guò)充會(huì )使活性物質(zhì)脫落，虧電會(huì ) 使較板硫化，要保證調節器電壓不能過(guò)高或過(guò)低。

5、使用過(guò)程中,應經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂。

6、電池應遠離熱源和明火,充電及使用時(shí)應保持通風(fēng),以防燃燒傷人。

7、防止蓄電池長(cháng)時(shí)間大電流放電，每次使用啟動(dòng)時(shí)間不能大于5秒， 兩次連續啟動(dòng)時(shí)間，中間間隔10-15秒。

風(fēng)帆蓄電池內部短路現象

  (1)充電時(shí)電壓始終保持低值，有時(shí)降至零；

(2)充電末期電池冒氣泡很少或發(fā)生太晚；

(3)充電時(shí)電解液溫度過(guò)高，液溫上升很快；

(4)充電時(shí)電解液密度不上升或上升較慢；

(5)放電時(shí)終止電壓出現過(guò)早；

(6)開(kāi)路電壓低。

原因：

(1)較板活性物質(zhì)膨脹或脫落造成；

(2)隔板損壞或穿孔；

(3)導電物掉入電池內或兩較板之間；

(4)沉淀物過(guò)多，致使底部短路。

排除：

(1)去除膨脹物或沉淀物；

(2)更換損壞的隔板；

(3)清除掉入的異物。

6-GFM系列產(chǎn)品特點(diǎn):

1.完全密封，*補液，免維護

2.體積小，能量密度高，輸出功率大

3.內阻小，自放電低

4.不污染環(huán)境，不腐蝕設備

5.沒(méi)有游離電解液，可任意方向放置