大型的糧食進(jìn)口中轉中心少且分布不均

目前的糧食物流中轉一般借助于當地大型的港口或糧食口岸來(lái)完成，這些港口或糧食口岸在基礎設施等方面遠遠滿(mǎn)足不了大量糧食出口貨進(jìn)口的需要，且大都分布集中。緬甸僅有仰光巴映囊、仰光瓦但、曼德勒和木姐四個(gè)大米批發(fā)中心，且分布相對集中，對大米的運輸非常不利且國家在統籌安排上也存在極大的難度，由于緬甸稻米加工、倉儲設施和批發(fā)市場(chǎng)建設滯后，每年有近百萬(wàn)噸的大米白白浪費。糧食進(jìn)口到中國后需要進(jìn)行加工，但在中國北部口岸缺少大型的糧食加工企業(yè)，中國的大型糧食加工企業(yè)主要集中在東部沿海地區，導致中國西北部地區的糧食加工能力較弱，中國寧可從美國、澳大利亞等更遠的地區進(jìn)口糧食，而不愿意從與中國接壤的哈薩克斯坦等國進(jìn)口糧食。

三、跨國糧食進(jìn)口物流通道基礎設施建設的幾點(diǎn)建議

基礎設施的互聯(lián)互通是保障物流順暢的前提條件，也是“一帶一路”建設的優(yōu)先領(lǐng)域。要爭取中國在世界糧食貿易中的話(huà)語(yǔ)權也必須在世界糧食主產(chǎn)國擁有關(guān)鍵的物流基礎設施，這是保證跨國糧食供應鏈高效運作的物質(zhì)載體。日本、韓國等國家有針對性的在國外糧食產(chǎn)地建設了生產(chǎn)基地、倉庫，減少糧食物流成本以及美國大貿易商與巴西大豆農場(chǎng)主的合作都有力地證明了這一點(diǎn)。中國在建設跨國糧食進(jìn)口物流通道基礎設施方面應從以下方面考慮：

（一）做好跨國糧食通道基礎設施建設規劃

在“一帶一路”倡議下，國家要將打造跨國糧物流食進(jìn)口通道，構建跨國糧食供應鏈系統納入“一帶一路”交通基礎設施互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò )建設規劃，將“一帶一路”沿線(xiàn)主要農業(yè)大國的鐵路、水路和公路及鐵水聯(lián)運、鐵公聯(lián)運、公水聯(lián)運、鐵公水聯(lián)運等糧食物流通道合理布局到規劃中。加強沿線(xiàn)國家技術(shù)標準體系的對接，推動(dòng)口岸基礎設施的建設與合作，推進(jìn)建立統一的跨國糧食供應鏈協(xié)調機制，促進(jìn)“一站式”通關(guān)、直接換裝、多式聯(lián)運的有機銜接，降低跨國糧食物流成本。

（二）鼓勵多元化的基礎設施建設投資渠道

基礎設施建設周期長(cháng)、耗資巨大，單靠政府投資遠不能滿(mǎn)足跨國糧食供應鏈構建的需要，政府除了在亞洲基礎設施建設投資銀行、絲路基金等渠道設立基礎設施建設專(zhuān)項投資基金外，還要積極引進(jìn)民間資本，鼓勵大型糧食企業(yè)、物流巨頭等民間資本積極投資沿線(xiàn)國家的倉儲、運輸、鐵路、公路、港口、信息等基礎設施，大力開(kāi)辟除水運以外的鐵路、公路及多式聯(lián)運等新跨國糧食物流通道，縮短糧食跨國運輸周期，降低糧食跨國物流成本，提高跨國糧食物流服務(wù)水平。

（三）建立完善的政策支持體系

在海外進(jìn)行基礎設施投資是一項高風(fēng)險、高投入的巨大工程，在跨國糧食物流基礎設施建設方面，要在國家發(fā)改委、商務(wù)部、農業(yè)部、外交部、財政部等多部門(mén)協(xié)調一致的前提下，成立專(zhuān)門(mén)的區域糧食合作的組織機構，確保雙邊農業(yè)合作協(xié)議建立的農業(yè)合作機制得到充分利用，優(yōu)化中國參與區域糧食合作的政策環(huán)境。政府要加強宏觀(guān)方面的指導，通過(guò)技術(shù)指導，提高“一帶一路”沿線(xiàn)發(fā)展中國家農業(yè)生產(chǎn)技術(shù)水平和糧食生產(chǎn)能力。要在行政審批程序上進(jìn)行簡(jiǎn)化，通過(guò)完善的信息平臺提升服務(wù)的能力和效率，形成穩定的投資預期，吸引更多的潛在投資者。

專(zhuān)業(yè)進(jìn)口糧食國際物流，一站式門(mén)到門(mén)運輸，鐵路、汽運、海鐵聯(lián)運、多式聯(lián)運。

俄羅斯、白俄羅斯、中亞五國進(jìn)口直達中國各站

可運糧食有：小麥、蕎麥、玉米、大豆、蔬菜、菜籽油、葵花籽、紅花籽、毛嗑等產(chǎn)品

到達中國各大城市并可代理清關(guān)：

一、直轄市：1、北京。2、上海。3、天津。4、重慶。

二、華北地區

5、河北：石家莊、唐山、秦皇島、邯鄲、邢臺、保定、張家口、承德、滄州、廊坊、衡水。

6、山西：太原、大同、陽(yáng)泉、長(cháng)治、晉城、朔州、晉中、運城、忻州、臨汾、呂梁。

7、內蒙古：呼和浩特、包頭、烏海、赤峰、通遼、鄂爾多斯、呼倫貝爾、巴彥淖爾、烏蘭察布、興安、錫林郭勒、阿拉善。

三、東北地區

8、遼寧：沈陽(yáng)、大連、鞍山、撫順、本溪、丹東、錦州、營(yíng)口、阜新、遼陽(yáng)、盤(pán)錦、鐵嶺、朝陽(yáng)、葫蘆島。

9、吉林：長(cháng)春、吉林、四平、遼源、通化、白山、松原、白城、延邊。

10、黑龍江：、哈爾濱、齊齊哈爾、雞西、鶴崗、雙鴨山、大慶、伊春、佳木斯、七臺河、牡丹江、黑河、綏化、大興安嶺。

四、華東地區

11、江蘇：南京、無(wú)錫、徐州、常州、蘇州、南通、連云港、淮安、鹽城、揚州、鎮江、泰州、宿遷。

12、浙江：杭州、寧波、溫州、嘉興、湖州、紹興、金華、衢州、舟山、臺州、麗水。

13、安徽：合肥、蕪湖、蚌埠、淮南、馬鞍山、淮北、銅陵、安慶、黃山、滁州、阜陽(yáng)、宿州、巢湖、六安、亳州、池州、宣城。

14、福建：福州、廈門(mén)、莆田、三明、泉州、漳州、南平、龍巖、寧德。

15、江西：南昌、景德鎮、萍鄉、九江、新余、鷹潭、贛州、吉安、宜春、撫州、上饒。

16、山東：濟南、青島、淄博、棗莊、東營(yíng)、煙臺、濰坊、威海、濟寧、泰安、日照、萊蕪、臨沂、德州、聊城、濱州、菏澤。

五、中南地區

17、河南：鄭州、開(kāi)封、洛陽(yáng)、平頂山、焦作、鶴壁、新鄉、安陽(yáng)、濮陽(yáng)、許昌、漯河、三門(mén)峽、南陽(yáng)、商丘、信陽(yáng)、周口、駐馬店。

18、湖北：武漢、黃石、襄樊、十堰、荊州、宜昌、荊門(mén)、鄂州、孝感、黃岡、咸寧、隨州、恩施。

19、湖南：長(cháng)沙、株洲、湘潭、衡陽(yáng)、邵陽(yáng)、岳陽(yáng)、常德、張家界、益陽(yáng)、郴州、永州、懷化、婁底、湘西。

20、廣東：廣州、深圳、珠海、汕頭、韶關(guān)、佛山、江門(mén)、湛江、茂名、肇慶、惠州、梅州、汕尾、河源、陽(yáng)江、清遠、東莞、中山、潮州、揭陽(yáng)、云浮。

21、廣西：南寧、柳州、桂林、梧州、北海、防城港、欽州、貴港、玉林、百色、賀州、河池、來(lái)賓、崇左。

22、海南：海口、三亞。

六、西南地區

23、四川：成都、自貢、攀枝花、瀘州、德陽(yáng)、綿陽(yáng)、廣元、遂寧、內江、樂(lè )山、南充、宜賓、廣安、達州、眉山、雅安、巴中、資陽(yáng)、阿壩、甘孜、涼山。

24、貴州：貴陽(yáng)、六盤(pán)水、遵義、安順、銅仁、畢節、黔西南、黔東南、黔南。

25、云南：昆明、曲靖、玉溪、保山、昭通、麗江、普洱、臨滄、文山、紅河、西雙版納、楚雄、大理、德宏、怒江、迪慶。

26、西藏：拉薩、昌都、山南、日喀則、那曲、阿里、林芝。

七、西北地區

27、陜西：西安、銅川、寶雞、咸陽(yáng)、渭南、延安、漢中、榆林、安康、商洛。

28、甘肅：蘭州、嘉峪關(guān)、金昌、白銀、天水、武威、張掖、平?jīng)觥⒕迫c陽(yáng)、定西、隴南、臨夏、甘南。

29、青海：西寧、海東、海北、黃南、海南、果洛、玉樹(shù)、海西。

30、寧夏：銀川、石嘴山、吳忠、固原、中衛。

31、新疆：烏魯木齊、克拉瑪依、吐魯番、哈密、和田、阿克蘇、喀什、克孜勒蘇柯?tīng)柨俗巍鸵艄忝晒拧⒉⒉査晒拧⒁晾绻_克、塔城、阿勒泰。

32、港澳臺。