廣東踏信冷鏈: | 時(shí)效快 |
冷鏈運輸: | 服務(wù)好 |
東莞.深圳 佛山: | 質(zhì)量有保證 |
單價(jià): | 420.00元/噸 |
發(fā)貨期限: | 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 東莞 |
有效期至: | 長(cháng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-15 06:50 |
最后更新: | 2023-12-15 06:50 |
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廣東踏信冷鏈物流有限公司與物流有限公司是一家集普貨,冷藏冷凍的物流公司,是一家專(zhuān)業(yè)從事跨省市公路貨物運輸和倉儲的服務(wù)性企業(yè)。公司實(shí)力雄厚,擁有多年的營(yíng)運經(jīng)驗。公司在倉儲部現擁有5000平方米倉庫,冷藏冷凍倉庫1000平方,倉儲能力達5000余噸。設有多個(gè)和儲運網(wǎng)點(diǎn),自備貨運車(chē)輛30余輛(5T-30T),網(wǎng)絡(luò )合同車(chē)100輛,另有多輛危險品車(chē)輛,備有市區通行證可隨時(shí)為您提供市內短駁,零擔快運業(yè)務(wù),設有標準市內倉庫備有各類(lèi)鏟車(chē)等裝卸設備。公司在全國部分城市與近百家物流公司建立了長(cháng)期可靠的聯(lián)運關(guān)系。實(shí)現了物流配送的一站式服務(wù),在解決貨物快速分流的也為客戶(hù)提供門(mén)到門(mén)配送服務(wù)。為了促進(jìn)市場(chǎng)競爭能力、強化公司管理和提升企業(yè)形象,不斷的學(xué)習前沿物流模式優(yōu)化企業(yè)管理資源。多年來(lái),公司很多員工都經(jīng)過(guò)現代化物流理論與運營(yíng)的培訓,并且長(cháng)期從事車(chē)輛調度和運輸管理業(yè)務(wù),熟悉物流市場(chǎng)運作規律,積累了豐富的物流操作經(jīng)驗。以誠信、熱情、**的工作為各大企業(yè)服務(wù),與多家國內**企業(yè)建立了穩定的合作關(guān)系,公司業(yè)績(jì)蒸蒸日上!
智能管理的實(shí)現則離不開(kāi)智能化平臺的加持。通過(guò)即時(shí)共享傳感器回傳的監控數據以及倉庫進(jìn)出操作數據,從而滿(mǎn)足管理與服務(wù)的需求。“智能無(wú)人倉平臺和智能管理服務(wù)平臺像一個(gè)孿生的兄弟不可分割,沒(méi)有智能無(wú)人倉的智能操作,就不可能完成智能的管理和智能的服務(wù)。經(jīng)過(guò)兩年多的研發(fā),中創(chuàng )物流在國內完成了整個(gè)系統的開(kāi)發(fā)。”李松青對此表示。
“我們的目的就是要從根本上改變冷鏈行業(yè)過(guò)去的一些做法、一些管理、一些服務(wù)。”智能平臺采集的數據信息不僅可以滿(mǎn)足企業(yè)內部財務(wù)、業(yè)務(wù)、現場(chǎng)調度的管理,還可以滿(mǎn)足海關(guān)等政府主管部門(mén)的外部管理。例如,海關(guān)可以利用互聯(lián)網(wǎng)遠程連接到倉區,通過(guò)貨物間立體顯示的顏色標識來(lái)識別區分保稅或完稅狀態(tài)從而實(shí)現外部監管。智能倉可以實(shí)現人貨分離,滿(mǎn)足當前的防疫要求。
在服務(wù)方面,李松青介紹指出,客戶(hù)無(wú)論身處何地都可以遠程對貨物的狀態(tài)進(jìn)行可視化監控,貨主利用控貨密鑰可以控制貨物的進(jìn)出。客戶(hù)自定義的統計分析,例如自定義盤(pán)庫、對費率以及各種財務(wù)數據的遠程確認、監控等都可以在線(xiàn)上進(jìn)行。
用兩到三年時(shí)間打造中國口岸冷鏈第一品牌
“我們想改變這個(gè)行業(yè),數智化技術(shù)不僅幫助我們內部管理實(shí)現高效、有序、低成本,也滿(mǎn)足了客戶(hù)控貨的安全。”李松青認為,控貨的安全將幫助銀行更好地支持貿易企業(yè)并不斷擴展貿易總量,成為根本性的變革。對于中創(chuàng )物流來(lái)說(shuō),借助上述優(yōu)勢,公司在冷鏈行業(yè)的競爭力將繼續提升,也是公司用兩到三年時(shí)間打造中國冷鏈第一品牌的根本支撐和保證。
“公司的相關(guān)技術(shù)獲得了銀行和政府相關(guān)部門(mén)的高度認可,目前正在積極配合有關(guān)部門(mén)開(kāi)展倉單質(zhì)押試點(diǎn),為公司未來(lái)拓展服務(wù)項目搭建了更廣闊的舞臺。”
圖片了解到,目前中創(chuàng )物流天津智能冷鏈項目已正式開(kāi)倉運營(yíng),上海、青島、寧波也將于今年按計劃陸續投產(chǎn)。后續,公司在做好冷鏈基礎業(yè)務(wù)的將運用自身優(yōu)勢,依托冷庫設施同步開(kāi)展進(jìn)口代理、海關(guān)查驗、進(jìn)口消殺、港口服務(wù)、監管控貨、分裝配送、供應鏈金融等其他增值服務(wù),延伸冷鏈物流業(yè)務(wù)鏈條,打造全鏈條冷鏈物流生態(tài)。
對于數智化為食品安全、疫情防控等環(huán)節帶來(lái)的便利,李松青解釋稱(chēng),“現在食品安全越來(lái)越受到重視,只有實(shí)現整個(gè)過(guò)程的智能化管理,包括信息的交互應用,才能解決所有食品從進(jìn)口到商店的全過(guò)程的溯源問(wèn)題。智能冷庫全流程無(wú)人作業(yè)*大限度地避免了人與貨物交叉感染的風(fēng)險。”