電動(dòng)轉轍機概述

ZD6系列電動(dòng)轉轍機是當下用量大的轉轍機之一，用于鐵路電氣集中，調度集中的站場(chǎng)，鐵路直流轉轍機 ZD6-G電動(dòng)轉轍機圖為本實(shí)施例提供的道岔轉轍機的設備狀態(tài)確定的具體流程示意圖，參見(jiàn)圖，該過(guò)程具體道岔設備數據采集轉轍機的機械結構繼電器組合電路和外電源數據等現場(chǎng)數據采集。
或用電力控制道岔狀態(tài)的場(chǎng)所，用來(lái)改變道岔開(kāi)通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設備，是實(shí)現有軌運輸現代化和自動(dòng)化的重要基礎設備。
ZD6系列電動(dòng)轉轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿(mǎn)足了鐵路各種道岔的不同需要

電動(dòng)轉轍機介紹

ZD6系列電動(dòng)轉轍機應用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動(dòng)轉轍機適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開(kāi)道岔和復式交分道岔，根據對道岔的保護方式分為可擠和不可擠型兩種；根據對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。
鐵路直流轉轍機 ZD6-G電動(dòng)轉轍機并且提高穩定性鎖閉體在力的傳遞過(guò)程中，的與動(dòng)力系統中的推板套撥動(dòng)板活性連接，力矩短，鎖閉，所有的分力均由鎖閉體內部自行分解，與外界沒(méi)有關(guān)系在力的傳動(dòng)和鎖閉過(guò)程中沒(méi)有黑色金屬直接摩擦現象，既減少了摩擦阻力。
它可以單機牽引道岔，也可以通過(guò)系列中不同型號轉轍機的相互匹配實(shí)現雙機牽引道岔，從而滿(mǎn)足不同道岔的需要。

電動(dòng)轉轍機主要結構

ZD6系列電動(dòng)轉轍機根據道岔使用狀態(tài)的要求，各型號的配置略有不同，鐵路直流轉轍機 ZD6-G電動(dòng)轉轍機特征屬性的選擇和取值范圍劃分就變得至關(guān)重要。
主要由電動(dòng)機、減速器、摩擦連接器，自動(dòng)開(kāi)閉器，主軸、動(dòng)作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成