東莞冷鏈物流公司那家好 東莞至無(wú)錫冷凍貨運專(zhuān)線(xiàn) 冷凍貨運 客戶(hù)至上

廣東踏信冷鏈公司在全國部分城市與近百家物流公司建立了長(cháng)期可靠的聯(lián)運關(guān)系。實(shí)現了物流配送的一站式服務(wù)，在解決貨物快速分流的也為客戶(hù)提供門(mén)到門(mén)配送服務(wù)。為了促進(jìn)市場(chǎng)競爭能力、強化公司管理和提升企業(yè)形象，不斷的學(xué)習前沿物流模式優(yōu)化企業(yè)管理資源。多年來(lái)，公司很多員工都經(jīng)過(guò)現代化物流理論與運營(yíng)的培訓，并且長(cháng)期從事車(chē)輛調度和運輸管理業(yè)務(wù)，熟悉物流市場(chǎng)運作規律，積累了豐富的物流操作經(jīng)驗。以誠信、熱情、優(yōu)質(zhì)的工作為各大企業(yè)服務(wù)，與多家國內企業(yè)建立了穩定的合作關(guān)系，公司業(yè)績(jì)蒸蒸日上!

（3月6日），梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡位于北京和鄂州的兩大售后物流倉儲中心同步開(kāi)倉，由其核心物流服務(wù)商順豐供應鏈與福田戴姆勒聯(lián)手打造。“為了針對不同區域、不同需求，選擇合適、快捷的方式把需要的配件時(shí)間送到需要的地方，我們與順豐合作建設了北京平谷和湖北鄂州兩個(gè)卡車(chē)配件中心，在全國范圍內為經(jīng)銷(xiāo)商和客戶(hù)提供配件倉儲物流服務(wù)，配件直達經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )，沒(méi)有中間商賺差價(jià)，且所有的物流過(guò)程可追蹤、可視化。”梅賽德斯-奔馳事業(yè)部售后總監王勇如此描述雙方物流合作的不同之處。

配件直達經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )  北京、鄂州雙總倉部署

基于順豐供應鏈三十余年的供應鏈服務(wù)經(jīng)驗，其為梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡規劃全鏈路售后供應鏈體系，涵蓋零部件入庫、出庫、翻包以及逆向物流等流程。“隨著(zhù)與順豐供應鏈合作的梅賽德斯-奔馳卡車(chē)配件中心正式開(kāi)倉，我們已經(jīng)可以確保發(fā)出的配件在24小時(shí)內送達全國60%以上城市，48小時(shí)內送達全國98%以上城市，將奔馳國產(chǎn)重卡的服務(wù)推上了一個(gè)更高水平。”王勇直言，順豐作為行業(yè)，擁有**的倉儲物流管理經(jīng)驗和高度熟練的團隊，能夠對不斷變化的市場(chǎng)條件和客戶(hù)需求做出快速反應。“順豐供應鏈非常榮幸能深受福田戴姆勒的長(cháng)期認可與信賴(lài)，為其部署與運維梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡配件中心。”順豐供應鏈汽車(chē)事業(yè)部負責人李磊在開(kāi)倉儀式現場(chǎng)表示，“此次為其定制打造的倉網(wǎng)運輸部署及履約方案，能柔性賦能全國網(wǎng)絡(luò )覆蓋以及履約能力，并對不斷變化的多元商用車(chē)后市場(chǎng)終端強化供應鏈韌性，降低物流成本，提高庫存周轉率，提升競爭優(yōu)勢。”目前，兩大售后備件物流倉儲中心的面積均為3000平方米。“今后隨著(zhù)產(chǎn)品規模日益擴大，奔馳國產(chǎn)重卡的銷(xiāo)量蒸蒸日上，倉儲中心的面積隨時(shí)可以根據客戶(hù)需求進(jìn)行擴展。”順豐供應鏈汽車(chē)事業(yè)二部運營(yíng)負責人王景林透露，雙方對于雙總倉的布局與選址是基于兩方面原因：一是奔馳國產(chǎn)重卡的生產(chǎn)基地在北京，勢必要在北京設一個(gè)總倉；二是選擇鄂州的總倉基地能夠讓客戶(hù)的配件覆蓋全國，依托貨運機場(chǎng)可以保證通過(guò)航空貨運24小時(shí)內抵達全國，所有終端客戶(hù)能夠及時(shí)收到所需配件。無(wú)疑，兩大倉儲中心的選址，可充分發(fā)揮地理戰略?xún)?yōu)勢，加之整合順豐集團優(yōu)勢資源提前進(jìn)行科學(xué)規劃以及路由優(yōu)化還有時(shí)效管理，針對零備件訂單可實(shí)現配件24小時(shí)內送達全國60%以上城市，48小時(shí)內送達全國98%以上城市，且能夠輻射梅賽德斯-奔馳在全國30余個(gè)省市的近百家經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)商。其中，24小時(shí)內到達的加急件會(huì )利用順豐集團的航空運能與網(wǎng)絡(luò )資源。

梅賽德斯-奔馳卡車(chē)配件中心（鄂州倉）

值得強調的是，順豐供應鏈還通過(guò)數據與技術(shù)雙驅動(dòng)優(yōu)勢，為梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡配件中心接入TMS運輸管理系統以及WMS倉儲管理系統。借助數字平臺，客戶(hù)可享受定制化、可視化、可持續化的供應鏈服務(wù)。包括各級庫存、物流履約與分析、以及服務(wù)店溯源信息等，都能盡在掌握，從而能更地進(jìn)行經(jīng)銷(xiāo)合作及相關(guān)商業(yè)決策。

重卡量產(chǎn)和投放市場(chǎng)之前  服務(wù)網(wǎng)絡(luò )與配件物流先行

“在時(shí)間就是金錢(qián)的物流行業(yè)，配件供應一直是客戶(hù)關(guān)心的問(wèn)題。”王勇介紹，包括車(chē)輛萬(wàn)一發(fā)生問(wèn)題的時(shí)候，有沒(méi)有合適的配件可供更換，配件什么時(shí)候能夠供應到位，配件價(jià)格是否在可承受的范圍內等等問(wèn)題，國產(chǎn)奔馳重卡都已做好了充分應對的準備。國產(chǎn)奔馳重卡為5000多種配件量身定制了包裝方案，依托順豐的包裝技術(shù)和標準，從材料的精心選擇到配件的**包裝，避免物流運輸過(guò)程中的破損風(fēng)險，確保配件安全可靠的送達客戶(hù)手中；為了幫助客戶(hù)識別配件真偽，公司還會(huì )逐步推出配件驗真偽的手段，確保用戶(hù)買(mǎi)到的都是符合奔馳質(zhì)量標準的原廠(chǎng)配件；通過(guò)公司APP客戶(hù)還可以查詢(xún)到每一個(gè)配件的市場(chǎng)建議零售價(jià)，確保以合理的價(jià)格買(mǎi)到配件。“今年，我們的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )將擴充和下沉，目標是到今年年底在國內要開(kāi)設100家左右的經(jīng)銷(xiāo)商，外加70家左右的維修站。”王勇介紹，梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡在正式投放市場(chǎng)之前已經(jīng)開(kāi)始了服務(wù)網(wǎng)絡(luò )的鋪設，截止到2022年年底，在國內已經(jīng)開(kāi)設了70多家經(jīng)銷(xiāo)商，并且這70多家經(jīng)銷(xiāo)商具備售后服務(wù)功能。除了這70多家經(jīng)銷(xiāo)商之外，還有大約30家專(zhuān)門(mén)做服務(wù)的維修站。也就是說(shuō)，到2022年底，其在國內已經(jīng)有了100家左右的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，基本上可以實(shí)現對所有物流節點(diǎn)城市的全覆蓋。王勇表示，在國產(chǎn)奔馳重卡正式交付前，公司已經(jīng)在廠(chǎng)家及經(jīng)銷(xiāo)商層面建立了充足的配件儲備，為客戶(hù)提供種類(lèi)齊全的配件。未來(lái)，隨著(zhù)新車(chē)銷(xiāo)量的增長(cháng)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò )的增加，并依托順豐強大的倉儲物流網(wǎng)絡(luò )以及大數據分析能力，公司還將持續優(yōu)化配件在全國的布局，提升配件供應時(shí)效和滿(mǎn)足率，為國產(chǎn)奔馳重卡客戶(hù)的高效運營(yíng)保駕護航。