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廣東踏信冷鏈公司在全國部分城市與近百家物流公司建立了長(cháng)期可靠的聯(lián)運關(guān)系。實(shí)現了物流配送的一站式服務(wù)，在解決貨物快速分流的也為客戶(hù)提供門(mén)到門(mén)配送服務(wù)。為了促進(jìn)市場(chǎng)競爭能力、強化公司管理和提升企業(yè)形象，不斷的學(xué)習前沿物流模式優(yōu)化企業(yè)管理資源。多年來(lái)，公司很多員工都經(jīng)過(guò)現代化物流理論與運營(yíng)的培訓，并且長(cháng)期從事車(chē)輛調度和運輸管理業(yè)務(wù)，熟悉物流市場(chǎng)運作規律，積累了豐富的物流操作經(jīng)驗。以誠信、熱情、優(yōu)質(zhì)的工作為各大企業(yè)服務(wù)，與多家國內企業(yè)建立了穩定的合作關(guān)系，公司業(yè)績(jì)蒸蒸日上!

“我們正以騰俊國際陸港為中心點(diǎn)，布局瑞麗、磨憨、孟定、河口等邊境口岸，聯(lián)通老撾、泰國等國家和地區，構建‘外聯(lián)、內暢、互通’的綜合供應鏈布局，形成集物流、服務(wù)、貿易等現代物流要素于一體的供應鏈綜合平臺。”2月9日，云南騰晉物流股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“騰晉物流”）總經(jīng)理助理湯茂在接受《中國物流與采購》雜志采訪(fǎng)時(shí)表示，這是騰晉物流踐行黨的二報告中“著(zhù)力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平”的要求，是維護產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性、安全、穩定的重要戰略舉措。

據介紹，已建成的騰俊國際陸港是云南省唯一擁有國際港口代碼、保稅中心、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)、跨境電商、網(wǎng)絡(luò )貨運平臺、多式聯(lián)運、冷鏈倉儲、分撥配送、貿易供應鏈的綜合貨運樞紐。近年來(lái)，騰俊國際陸港作為國家物流樞紐，依托中老鐵路開(kāi)通運營(yíng)，積極布局我國面向南亞、東南亞的陸海新通道，在云南省乃至我國構筑高質(zhì)量對外開(kāi)放高地中發(fā)揮了重要作用。

PART借力中老鐵路，打造國際陸海新通道
01由騰晉物流公司投資建設的騰俊國際陸港位于晉寧區青山物流片區，是國家發(fā)展改革委“一帶一路”建設重大項目庫的重點(diǎn)項目、全國首批12個(gè)國家多式聯(lián)運示范工程之一。自2021年12月4日開(kāi)通中老鐵路首列冷鏈國際貨運列車(chē)至今，騰俊國際陸港共計完成貨物到發(fā)3424柜，貨運量占全國總量的10%～30%，其中冷鏈發(fā)貨512柜。貨物包括蔬菜、鮮花、水果、橡膠、鐵礦石、鐵精礦、錫精粉、布料、木薯淀粉、機制木炭、焦炭等，已打通昆明至老撾、泰國、柬埔寨、越南、緬甸的公鐵聯(lián)運通道。“中老鐵路開(kāi)通后，對騰俊國際陸港的業(yè)務(wù)拉動(dòng)效果明顯，對整個(gè)云南省的特色產(chǎn)品在全國、全球范圍內流動(dòng)也起到舉足輕重的作用。”湯茂向《中國物流與采購》雜志記者透露，自2022年3月22日起，騰俊國際陸港以“門(mén)到門(mén)”“一柜到底”的公鐵聯(lián)運運輸模式，多次將云南本土蔬菜等冷鏈貨物，通過(guò)中老鐵路運輸至萬(wàn)象南，再通過(guò)公路運輸將貨物配送至越南胡志明市、轉汽運過(guò)境泰國后到達柬埔寨金邊等，標志著(zhù)騰俊國際陸港中老鐵路冷鏈國際運輸進(jìn)入常態(tài)化運營(yíng)。騰晉物流也積極布局陸海新通道。依托中老鐵路布局建設中-老-泰鐵路多式聯(lián)運通道、中-老-泰（印度洋）通道、中-緬（印度洋）通道等國際大通道，先后與老撾塔納楞（Thanaleng）陸港、泰國普泰集團、泰國LEO公司等開(kāi)展雙邊多邊國際合作。“總體來(lái)說(shuō)，騰俊國際陸港不僅是以陸港樞紐為核心提供跨境物流、多式聯(lián)運、多通道服務(wù)，更要發(fā)揮聯(lián)合國陸港代碼的價(jià)值。”湯茂向《中國物流與采購》雜志記者表示，與像老撾塔納楞國際陸港這樣的國際港口形成密切合作，實(shí)現國際港口間標準、流程、單證的統一和數據交換，提升國際貿易的效率、安全，提升國際貿易的金融服務(wù)能力，聯(lián)通中亞市場(chǎng)和中歐市場(chǎng)的商貿服務(wù)型樞紐，為雙邊貿易和跨境貿易做出積極的貢獻。PART數字化是根本驅動(dòng)力
02在積極打造國際陸海新通道的騰俊國際陸港正以“五大核心功能區”基礎設施群，即智慧運營(yíng)中心（IOC）、保稅物流中心（B型）、多式聯(lián)運公鐵物流中心、智能倉儲中心、國際采購供應中心創(chuàng )新整合物流基礎設施、商貿基礎設施和數字化系統，集成“物流+服務(wù)+貿易”三大核心板塊，提升供應鏈樞紐平臺的綜合性軟實(shí)力和核心競爭力。湯茂也認為，數字化是推動(dòng)陸港發(fā)展的根本驅動(dòng)力，也是騰俊國際陸港高質(zhì)量發(fā)展的核心保證。“全力打造數字陸港，將騰俊國際陸港基礎設施數字可視化接口平臺形成對產(chǎn)業(yè)、平臺及各類(lèi)客戶(hù)數字化服務(wù)的接口，并通過(guò)合作將騰俊國際陸港的功能、產(chǎn)品、業(yè)務(wù)全部數字可視化，從而滿(mǎn)足自身、產(chǎn)業(yè)平臺及各類(lèi)客戶(hù)的數字化服務(wù)需求，實(shí)現產(chǎn)業(yè)供應鏈數字可視化、智能化。

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